Những điều này kết hợp để mang lại khả năng xử lý năng động và phong cách thể thao hơn, đồng thời vẫn giữ được vẻ đẹp lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển của Speed Twin vốn có và sức hấp dẫn khi lái xe. Yên xe được thiết kế dài vốn có giờ đây mỏng hơn và có hình dạng mới để hỗ trợ người lái nhiều hơn khi vào cua, đồng thời cung cấp chỗ để chân rộng hơn cho cảm giác rộng rãi hơn.
Speed Twin 900 2025 được trang bị động cơ 2 xy-lanh 900cc nổi tiếng của Triumph, cung cấp 65 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm tại 3.800 vòng/phút, tạo ra âm thanh say đắm lòng người.
Nói về thiết kế, tôi được biết Speed Twin 900 2025 giờ đây có thiết kế bình xăng mới, thể thao hơn được điêu khắc sâu, với các tấm ốp hông được đục đẽo và cách điệu, tạo nên những đường nét năng động. Vỏ động cơ cũng thon gọn hơn, bộ giảm thanh ngắn hơn và cụm đèn pha nhỏ gọn hơn.
Các chi tiết trên động cơ vẫn chân thực và đẹp như mọi khi, và các cánh tản nhiệt sáng bóng được gia công trên đầu xy-lanh và kẹp ống xả có cánh tản nhiệt được kết hợp với ống xả bằng thép không gỉ màu đen, phần ống giảm thanh ngắn hơn, hướng lên trên và nắp chụp đầu được đánh bóng. Bao gồm nắp bình xăng lật lên bằng nhôm mới và thiết kế đơn giản hơn cho bộ phận bảo vệ gót chân và gác chân.
Speed Twin 900 2025 mới sẽ có ba tùy chọn màu sắc gồm trắng Pure White thể thao với sọc xanh lam và cam sáng trên bình xăng, tông màu Đen Phantom Black với sọc xám đậm và điểm nhấn màu vàng, hoặc tông màu Bạc Aluminum Silver sang trọng với điểm nhấn màu đỏ bao quanh logo Triumph.
Nói về phần khung gầm, tôi tham khảo được biết phuộc trước trang bị loại Marzocchi upside-down chất lượng cao, kết hợp với hệ thống treo sau đôi Marzocchi piggy-back có chức năng điều chỉnh tải trước đảm bảo khả năng xử lý nhạy bén. Được gắn vào gắp đôi bằng nhôm mới cứng hơn và nhẹ hơn, mang lại khả năng kiểm soát thân xe chính xác hơn và chuyến đi thoải mái hoặc năng động như người lái mong muốn. Hành trình bánh sau giảm nhẹ (từ 120mm xuống 110mm) giúp cải thiện khả năng kiểm soát mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.
Bộ vành mới được trang bị lốp Michelin Road Classic và kết hợp với kẹp phanh bốn piston mang thương hiệu Triumph mạnh mẽ và tiên tiến, đĩa trước giờ đây cũng lớn hơn với đường kính 320mm, giúp khả năng dừng và đổi hướng của Speed Twin 900 tốt hơn.
Vị trí ngồi đã được cập nhật để trở nên tự nhiên hơn và giờ đây cung cấp nhiều chỗ để chân hơn.Yên đơn dài có hình dạng mới để bổ sung cho khung sau hẹp hơn, giúp người lái có thể khép đùi hẹp hơn. Ngoài ra còn có một bộ yên thấp ở dạng phụ kiện có thể giảm chiều cao 20mm, từ 780mm xuống 760mm, mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.
Các tính năng hỗ trợ người lái trên Speed Twin 900 2025 là hai chế độ lái - Road và Rain, trong đó chế độ Rain cung cấp phản ứng bướm ga mềm mại hơn để có cảm giác an toàn hơn khi lái xe trên đường ướt. Cả hai hệ thống hiện đều nhạy cảm với độ nghiêng, gồm ABS vào cua tối ưu và Kiểm soát lực kéo được trang bị theo tiêu chuẩn.
Hệ thống Cruise Control hiện cũng có sẵn ở dạng tùy chọn bổ sung, mang đến cho người lái sự thoải mái và tiện lợi hơn, đặc biệt là trên những chuyến đi dài. Một ổ cắm USB-C cũng được gắn ở bên hông đồng hồ, cung cấp khả năng sạc thiết bị di động tiện lợi. Màn hình hiển thị là dạng TFT tích hợp có khả năng kết nối Bluetooth, mang đến khả năng dẫn đường từng chặng và khả năng xem và điều khiển cuộc gọi điện thoại và nhạc từ điện thoại của người lái.
Với thiết kế mặt đồng hồ đơn giản, cụm đồng hồ mới này giúp duy trì phong cách bóng bẩy của Speed Twin 900 đồng thời cung cấp nhiều thông tin lái xe hơn theo cách rõ ràng và dễ đọc. Ngoài ra còn có Hệ thống đèn LED toàn phần, bao gồm đèn pha DRL mỏng, được gắn trên giá đỡ tối giản, đảm bảo tầm nhìn tối ưu và mang đến nét hiện đại cho thiết kế cổ điển của chiếc xe này.
Và cuối cùng, thông tin sưu tầm cho biết Speed Twin 900 2025 mới sẽ có mặt tại Vương quốc Anh với giá từ 9.195 bảng Anh (300 triệu đồng). Xe sẽ có mặt tại các đại lý từ tháng 2 năm 2025.
Quảng cáo 