Ba năm trôi qua, tưởng chừng cái tên VFR sẽ mãi chỉ còn trong ký ức, nhưng những hình ảnh mới xuất hiện trong hồ sơ bằng sáng chế của Honda lại kể một câu chuyện khác. Các bản vẽ cho thấy rõ ràng một động cơ V4 mới đang được phát triển, và điều đáng nói là nó không phải dạng lệch chất như VFR1200 trước đây, mà quay về gần hơn với kiến trúc V4 90 độ cổ điển của VFR750 và VFR800, thứ mà fan trung thành luôn nhắc đến.
Đi sâu hơn một chút, Honda dường như rất chú trọng vào yếu tố kỹ thuật cốt lõi. Bằng sáng chế đề cập đến giải pháp bôi trơn mới nhằm giảm ma sát nội tại, cũng như cách liên kết đầu xi-lanh được cải tiến để tăng độ cứng vững và hiệu quả vận hành. Hệ thống làm mát cũng được thiết kế lại, ưu tiên cho hàng xi-lanh phía sau, một chi tiết nhỏ nhưng cho thấy Honda đang giải quyết triệt để những vấn đề mà động cơ V4 từng gặp trong quá khứ.
Đi sâu hơn một chút, Honda dường như rất chú trọng vào yếu tố kỹ thuật cốt lõi. Bằng sáng chế đề cập đến giải pháp bôi trơn mới nhằm giảm ma sát nội tại, cũng như cách liên kết đầu xi-lanh được cải tiến để tăng độ cứng vững và hiệu quả vận hành. Hệ thống làm mát cũng được thiết kế lại, ưu tiên cho hàng xi-lanh phía sau, một chi tiết nhỏ nhưng cho thấy Honda đang giải quyết triệt để những vấn đề mà động cơ V4 từng gặp trong quá khứ.
Một điểm nữa khiến mình khá tò mò là không có dấu hiệu của truyền động trục. Điều này cho thấy Honda đã rút kinh nghiệm từ VFR1200 và quay trở lại với truyền động xích thuần thể thao, đúng với tinh thần nguyên bản của VFR. Với những ai yêu cảm giác lái và sự kết nối cơ học, đây là một tín hiệu rất tích cực.
Dĩ nhiên, Honda vẫn chưa xác nhận bất kỳ điều gì. Nhưng nếu nhìn vào tốc độ phát triển công nghệ gần đây của hãng từ động cơ V3 tăng áp điện cho đến loạt bằng sáng chế mới, thì khả năng cao họ đang chuẩn bị cho một bước đi lớn. Nhiều ý kiến trên diễn đàn cho rằng một nguyên mẫu VFR mới có thể xuất hiện trước cuối năm sau, và nếu mọi thứ thuận lợi, phiên bản thương mại có thể ra mắt vào khoảng 2027.
Nếu điều này trở thành sự thật, thì đây không chỉ là sự hồi sinh của một cái tên, mà còn là lời khẳng định rằng Honda vẫn tin vào giá trị lâu dài của những huyền thoại được xây dựng đúng cách. Và biết đâu đấy, VFR sẽ một lần nữa trở thành lựa chọn đủ mọi thứ cho những người yêu cảm giác lái, công nghệ và sự bền bỉ mang đậm chất Honda.