Có phải xe máy khi sử dụng sên phốt cao su sẽ rất nặng
Theo mình cách xác định trên chưa phải là đúng vì qua cảm nhận thực tế trên chiếc Winner khi sử dụng sên có phốt hay sên thường thì cảm giác tăng tốc của xe là như nhau không hề bị lì máy hay làm xe chạy chậm hơn.
Mình không phủ nhận việc bánh xe sử dụng sên phốt cao su khi dựng chống đứng lên thì bánh sẽ dừng lại nhanh hơn nhưng nó không thể hiện đúng khi xe chạy thực tế được.
Ngược lại khi chạy đường dài xe sử dụng sên phốt cao su còn ít làm hao tổn công suất hơn, nguyên nhân là do các phốt cao su ngăn cách giữa các má sên luôn giữ cho sên một lượng dung dịch bôi trơn bên trong giúp giảm ma sát hiệu quả, dù sên có bị nóng lên hay chạy một quãng đường quá xa.
Trong khi đó một sợi sên thường sẽ nhanh bị mất đi dưỡng sên khi chạy đường dài và lúc sợi sên nóng lên sự ma sát giữa các mắc sên sẽ làm hao tổn công suất của động cơ truyền xuống bánh xe.
Đã có một nghiên cứu của các nhà khoa học nước ngoài chứng minh điều này, hình bên dưới.
Có một điều anh em phải hiểu là một sợi sên có phốt cao su thông thường sẽ có giá bán cao hơn gấp 3 lần so với một sợi sên thường, đương nhiên những công nghệ đưa vào đó sẽ tốt hơn rất nhiều một sợi sên không có phốt.
Theo mình thấy một sợi sên có phốt cao su sẽ cho độ bền cao gấp 3 lần một sợi sên không có phốt, sên có phốt khi chạy cũng êm hơn và cũng không cần xịt dưỡng sên nhiều như những loại sên bình thường. Một sợi sên có phốt chạy được đến 50.000km là điều bình thường.
Anh em nên dùng và tự đánh giá, đừng nên nghe hoặc cảm giác điều gì cả vì điều đó chưa chắc là đúng.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: