Yamaha đã thử nghiệm thực tế E01, cho thấy khả năng vận hành của chiếc xe điện của tương lai.
- PWR ( Chế độ Công suất): Để lái xe tiêu thụ công suất tối đa của động cơ. Thích hợp để chạy lên dốc và tăng gia tốc,...
- STD ( Chế độ tiêu chuẩn): Dành cho lái xe thông thường được sử dụng nhiều nhất trong dải tốc độ 30 - 80 km / h.
- ECO ( Chế độ sinh thái): Dành cho lái xe đường dài để hạn chế tiêu thụ nguồn năng lượng từ pin và giới hạn tốc độ tối đa là khoảng 60 km / h.
Kết quả thử nghiệm cho thấy phản ứng của người lái xe đối với chiếc xe là rất thích hợp. Có thể điều khiển xe ở những khúc cua một cách mượt mà và tự tin. Với kiểu dáng của xe được thiết kế theo quan niệm người lái là trung tâm. Cả xe và người lái phải được kết nối làm một, dẫn đến khả năng điều khiển như mong muốn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: