Đây là một bước đột phá không chỉ trong công nghệ mà còn trong chiến lược định hình lại tương lai của ngành xe hai bánh. Với MT-09 PHEV, Yamaha không đơn thuần chạy theo xu hướng "xanh hóa", mà còn muốn giữ trọn cảm giác lái đầy phấn khích, điều làm nên danh tiếng của thương hiệu này suốt nhiều thập kỷ.
Bởi không gian lắp đặt hạn chế, trọng lượng tăng thêm và sự phức tạp trong kết cấu cơ khí là những rào cản khiến các hãng xe phải e dè. Nhưng Yamaha đã quyết định đối mặt với thách thức ấy bằng cách kết hợp động cơ ba xy-lanh nổi tiếng mạnh mẽ của dòng MT-09 với một mô-tơ điện, tạo nên một hệ truyền động linh hoạt chưa từng có.
Ở nội dung tham khảo, MT-09 PHEV có khả năng vận hành ở 3 chế độ gồm chạy hoàn toàn bằng xăng, hoàn toàn bằng điện, hoặc kết hợp cả hai. Việc chuyển đổi giữa các chế độ diễn ra tự động tùy theo điều kiện vận hành, hứa hẹn mang lại trải nghiệm mượt mà và thông minh.
Dù nguyên mẫu vẫn sử dụng cần số và côn tay truyền thống, nhiều khả năng phiên bản thương mại sẽ tích hợp hộp số tự động Y-AMT công nghệ từng được Yamaha ứng dụng trên các mẫu xe cao cấp khác.
Hệ thống pin được bố trí gọn gàng dưới yên xe, có thể có dung lượng nhỏ nhưng đủ để hỗ trợ di chuyển trong đô thị hoặc khi cần tiết kiệm nhiên liệu. Quan trọng hơn, nó giúp Yamaha duy trì linh hồn thể thao của MT-09, đồng thời mở ra cánh cửa đến với tương lai về xu hướng "xanh hóa".
Dù thời điểm ra mắt chính thức chưa được công bố, nhưng sự xuất hiện của MT-09 PHEV chắc chắn sẽ khuấy động phân khúc xe hybrid 2 bánh, vốn trước đây còn rất ít sự lựa chọn.
Ngoài MT-09, Yamaha cũng đang phát triển các mẫu hybrid khác như chiếc xe tay ga SPHEV và có thể sắp tới sẽ là các phiên bản hybrid của R3, R7, thậm chí là R1. Cuộc đua công nghệ đã bắt đầu và Yamaha đang tăng tốc!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: