Anh em còn nhớ không, năm nay Yamaha kỷ niệm 70 năm lịch sử, bắt đầu từ chiếc YA-1 125cc hai thì năm 1955. Từ MotoGP đến các sân chơi nhỏ hơn, đâu đâu cũng thấy màu kỷ niệm, và Rev2Race cũng góp một phần vào bữa tiệc đó.
Chiếc xe được tay đua trẻ Jacob Stephenson cầm lái tại vòng Thruxton, nổi bật giữa dàn xe Sportbike vốn toàn những màu sắc hiện đại. Nói thật, cảm giác nhìn lại thiết kế OW02 trên nền R7 mới, vừa cổ điển, vừa mạnh mẽ, khiến bao trái tim anh em đam mê Yamaha phải rộn ràng. Kev chia sẻ vui: "Mọi người đều thích nó, và mạng xã hội thì bùng nổ phản hồi tích cực".
Điều thú vị là lớp áo này chỉ xuất hiện một chặng, sau đó xe lại quay về bộ tem xanh – trắng quen thuộc. Nhưng Kev úp mở rằng có thể nó sẽ trở lại ở Oulton Park, thậm chí là Brands Hatch vào cuối mùa.
Nói thêm về hạng mục Sportbike mới được BSB giới thiệu từ 2024, đây là sân chơi cho những chiếc sportbike tầm trung như Yamaha R7, Aprilia RS660, Triumph Daytona 660 hay CFMoto 675SR-R… Nhìn thì dễ thở hơn so với superbike, nhưng thật ra lại cực kỳ kịch tính vì các xe được cân bằng hiệu suất để cạnh tranh công bằng.
Động cơ R7 trong giải đấu này cũng đã được tinh chỉnh thay trục cam, piston, lò xo van đưa công suất lên khoảng 97 mã lực, đủ để khiến khán giả ngồi trên khán đài phải nghẹt thở theo từng vòng cua.
Với mình, câu chuyện của chiếc R7 độc bản này không chỉ là một chiếc xe, mà còn là cách Yamaha và những người yêu xe giữ gìn, làm sống lại những giá trị biểu tượng. Có thể chỉ là lớp sơn thôi, nhưng nó gắn kết quá khứ và hiện tại, khiến mỗi vòng chạy không chỉ là cuộc đua tốc độ, mà còn là hành trình cảm xúc.