Yamaha SDR200 hoàn toàn mới ra mắt hay là sự thay thế của XSR155?
Tuy nhiên, vì động cơ này mới được phát triển trong thời đại đa sản phẩm ngày nay nên không có lý do gì để giới hạn nó ở một mẫu duy nhất và chắc chắn rằng nó có tính linh hoạt để lắp vào nhiều biến thể khác nhau. Trên thực tế, có thông tin cho rằng động cơ hạng 200cc này nhằm mục đích mở rộng toàn cầu nên chúng ta có thể mong đợi rất nhiều biến thể.
Đầu tiên, khi nghe đến thuật ngữ "200cc của Yamaha". Điều đầu tiên hiện lên trong đầu nhiều Fan của Yamaha chắc chắn là SDR. Mẫu xe này từng được trang bị động cơ xy-lanh đơn 2 thì, dung tích 195cc trong thân xe siêu mỏng và nhẹ, đồng thời chỉ có yên đơn. Nó thực sự là một cỗ máy độc đáo, chưa có chiếc xe nào tương tự trước đây hoặc kể từ đó.
Vào cuối những năm 1980, khi cơn sốt hàng nhái lên đến đỉnh điểm, nó quá khác biệt và không nhận được nhiều sự ủng hộ, nhưng đường cắt gọn gàng và kiểu dáng đẹp mắt có thể được coi là một kiệt tác trong thiết kế của Yamaha.
Liệu có thể hồi sinh chiếc xe ra đời quá sớm này như một “di sản thể thao” mang phong cách Yamaha? Chúng ta còn phải chờ xem liệu mẫu xe mới này có được sản xuất ở khu vực ASEAN hay không? Nhằm giảm chi phí bán hàng ở những khu vực được coi là thị trường lớn khác.
Quảng cáo 