Những hình ảnh chính thức của siêu xe 911 GT2 đời 2008 đã được công bố nhưng người hâm mộ phải chờ đến tháng 9, tại triển lãm Frankfurt Đức, mới có thể thực mục sở thị. Đây là thế hệ thứ ba của 911 GT2, kể từ khi trình làng năm 1993.
Porsche 911 GT2 đời mới trang bị động cơ 3,6 lít V6 lấy từ 911 Turbo, công suất cực đại 530 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 680 Nm tại dải vòng tua khá rộng, từ 2.200-4.500 vòng/phút. Với động cơ lớn hơn thế hệ trước 50 đơn vị công suất, lắp hộp số sàn 6 cấp, 911 GT2 chỉ mất 3,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát.
 |
Những gì Porsche làm với 911 GT2 nhằm mục đích duy nhất là nâng công suất động cơ. Cải tiến bộ tăng áp turbin, đồng thời lần đầu tiên kết hợp động cơ tăng áp với bộ góp khí nạp giãn nở, hãng xe thể thao nổi tiếng thế giới đã tạo nên cuộc cách mạng trong công nghệ động cơ. Nhiệt độ hòa khí nhiên liệu - không khí ở 911 GT2 thấp hơn 911 Turbo nên hiệu suất động cơ cao hơn, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 15%, ở mức khó tin 12,5 lít/100 km theo công bố của Porsche.
| *Tháng 9 có xe Porsche phân phối chính thức tại Việt Nam |
| *Porsche - xe của giới nhà giàu |
Bên cạnh động cơ, hệ thống xả cũng là nơi các kỹ sư của Porsche quan tâm đặc biệt. Lần đầu tiên trên một mẫu xe của Porsche, ống pô làm từ titan và bộ giảm thanh được trang bị dưới dạng thiết bị tiêu chuẩn. Riêng ở bộ phận này, 911 GT2 giảm được 9 kg nhờ sử dụng vật liệu đắt tiền như titan.
Hệ thống phanh trên 911 GT2 là loại sợi carbon/gốm có khối lượng chỉ bằng một nửa so với đĩa thép và nhẹ hơn khoảng 20 kg. Hệ thống treo PASM đặc trưng của Porsche chắc chắn là thiết bị tiêu chuẩn. Bộ "vó" 911 GT2 mạnh mẽ với vành đúc hợp kim bánh trước rộng 19 inch, lắp lốp 235/35 ZR và bánh sau lốp 325/30 ZR. Thay cho hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của 911 Turbo, Porsche 911 GT2 dẫn động cầu sau.
911 GT2 sẽ có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 11 năm nay, sau triển lãm Frankfurt 2007, với giá xuất xưởng tại Đức là 159.100 euro.
 |
|
|
 |
 |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Porsche
