Trong suốt một thập kỷ qua, làng công nghiệp ôtô thế giới được chứng kiến màn đấu tay ba hấp dẫn nhất giữa những nhà quý tộc Rolls-Royce, Bentley và mác xe được Mercedes phục hưng năm 1998, Maybach.
Có một điểm đặc biệt là nếu Maybach và Rolls-Royce bảo thủ tới mức chỉ có phiên bản sedan duy nhất thì Bentley mạnh tay cho ra đời nhiều kiểu dáng như coupe (thể thao 2 cửa), mui xếp và sedan. Quan điểm của nhà sản xuất này là cân bằng giữa thương hiệu và hình ảnh, sản phẩm và giá cả. Ở Bentley, sản xuất để phục vụ khách hàng và đa dạng hóa sản phẩm là cách tốt nhất và một trong những "con gà đẻ trứng vàng" cho Bentley là Continental GT coupe.
 |
| Bentley Continental Flying Spur, mẫu xe đã có mặt ở Việt Nam. |
Trong số 3.856 chiếc mà Bentley giao tới tay khách hàng Mỹ trong 2006 gần như đều là dòng Continental coupe và sedan. GT coupe là mẫu xe mới đầu tiên khi Bentley được Volkswagen tiếp quản. Ngoài dòng xe trên, Bentley còn bán GTC mui xếp, mẫu Arnage cũ và Azure tại thị trường lớn nhất thế giới. Mặc dù doanh số cao nhưng chi phí cho quảng cáo của Bentley cũng không phải nhỏ. Riêng trong 2005, nhà sản xuất này đã mất đứt 2,3 triệu USD.
| *Dân chơi Việt Nam tậu siêu xe đem... giấu |
| *Siêu xe sang nhất thế giới có mặt tại TP HCM |
| *Ảnh chiếc xe sang hạng nhất thế giới tại Việt Nam |
| *'Cầm lái Maybach 62 là một cảm giác đặc biệt' |
Stuart McCullough, thành viên quản lý bộ phận marketing Bentley cho biết khách hàng của thương hiệu này là những người hạnh phúc và có thể vui vẻ bỏ ra 50.000 USD để vui chơi với bạn bè, 200.000 USD để sửa một biệt thự hay 50 triệu USD cho một cái du thuyền. Thế nhưng, những thứ đó có thể xa tầm mắt của mọi người còn khi đã ngồi trên một chiếc xe, họ không thể "lẩn" đi đâu được. Vì vậy, chọn một chiếc xe phù hợp với đẳng cấp của mình là điều đáng phải suy ngẫm và phần lớn trong số đó đã chọn Bentley.
Theo các chuyên gia phân tích, năm 2007 số lượng xe sang có thể sẽ nhiều hơn nữa bởi số người giàu ngày càng tăng lên. Trong 2005, có tới 2,7 triệu người Mỹ được xếp vào danh sách có tài sản trên 1 triệu USD, tăng 6,8% so với 2005. Hiện tại chưa có con số thống kê cho 2006 nhưng chắc chắn con số sẽ cao hơn con số 2,7 triệu.
3 thị trường sử dụng xe siêu sang lớn nhất nước Mỹ là New York, Los Angeles và Nam California. Những thị trường nhỏ hơn là Chicago, San Francisco và Las Vegas.
Trọng Nghiệp (theo Autoweek)
