Kiểu dáng khí động học dễ dàng được nhận ra với những chi tiết đặc trưng, từ lưới tản nhiệt AMG cho đến bộ "quây", gồm bộ khuếch tán không khí trước sau cùng skirt hai bên được thiết kế rất lạ nhằm triệt tiêu lực cản của gió. Vành xe 5 chấu kép kích thước 20 inch để lộ rõ đĩa phanh tản nhiệt với các bộ kẹp bên trong. Trên chắn bùn gắn dòng chữ V12 Biturbo.
| *Nhái xe AMG tại Việt Nam |
| *Cảm nhận SLK 55 AMG |
| *Mercedes-Benz E55 AMG |
| *AMG - lò sản xuất siêu xe của Mercedes |
CL65 AMG trang bị động cơ turbo kép 6.0 V12, với công suất 612 mã lực, đủ để chiếc siêu coupe này tăng tốc 0-100 km/h sau 4,4 giây và đạt tới vận tốc 200 km/h tính từ lúc xuất phát chỉ sau 13,3 giây. Hộp số là loại tự động 5 cấp AMG, có cần chuyển số tay gắn trên vô-lăng. Trên bảng điều khiển trung tâm kiểu đơn giản có gắn 3 phím S/C/M tượng trưng cho 3 chế độ lái khác nhau: Sport (thể thao), Comfort (tiện nghi) và Manual. Mỗi chế độ này sẽ tương ứng với các cài đặt khác nhau về độ nhạy bướm ga hay độ cứng của hệ thống treo.
AMG đặc biệt tự hào về hệ thống phanh hai bộ kẹp đầu tiên trên thế giới. Kiểu bố trí như vậy vừa tăng lực phanh lên tương đương với một bộ kẹp cỡ lớn nhưng lại vừa chống hao mòn và nhanh chóng "giải nhiệt" cho cả má và đĩa phanh. Các kỹ sư của AMG cho rằng phanh đĩa kiểu mới này không chỉ rút ngắn khoảng cách dừng tính từ lúc phanh mà còn cho cảm giác rất thật từ bàn đạp phanh.
Để kỷ niệm 40 năm thành lập, AMG sẽ còn cho ra đời bộ sưu tập 40 chiếc CL65 đặc biệt (bản limited), ngoài việc sử dụng chủ yếu chất liệu sợi carbon, còn được sơn bằng công nghệ riêng của hãng, vốn từ trước tới nay chỉ dùng cho các xe trưng bày ở những triển lãm ôtô lớn.
Những hình ảnh về Mercedes-Benz CL65 AMG 2008:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mercedes-Benz CL65 AMG. Ảnh: Motor Trend. |
Thế Phong (theo Motor Trend)
