Lexus vẫn được người Mỹ mệnh danh là ông vua công nghệ nhờ những tính năng nội thất vào loại hoàn hảo nhất thế giới. Cao cấp nhất trong các sản phẩm Lexus vẫn là dòng sedan hạng sang LS, đối thủ nặng ký của BMW serie 7 và Mercedes S-class tại thị trường lớn nhất thế giới.
Thế nhưng, chỉ mới tháng trước, LS460L bị “hạ bệ” bởi một mẫu xe nếu xét về công nghệ và giá cả đều đẳng cấp hơn. Đó là chiếc hybrid hạng sang đầu tiên trên thế giới, LS600h và phiên bản trục cơ sở dài LS600hL.
 |
| Thiết kế LS600hL mượn hoàn toàn từ LS460. |
LS600hL không có nhiều khác biệt so với LS460L về mặt thiết kế. Điều này thể hiện quan điểm LS600hL không phải là mẫu xe hoàn toàn mới của Lexus. Nó đơn thuần là phiên bản nâng cấp. Khác biệt duy nhất ở phân ngoại thất là Lexus lần đầu tiên sử dụng đèn đi-ốt phát quang làm đèn pha. Bên cạnh đó, nếu LS460L sử dụng hệ dẫn động cầu trước thì LS600hL lại dùng dẫn 4 bánh toàn thời gian.
| *Lexus LS460 tự đối phó với chướng ngại vật |
| *Âm thanh trên Lexus LS460 - cao cấp hơn nữa |
| *Hệ thống đỗ tự động trên Lexus LS460 |
Động cơ trên LS600hL thuộc dạng hybrid xăng-điện. Lần đầu tiên, Lexus sử dụng thuật ngữ “full hybrid - động cơ hybrid cỡ lớn” cho động cơ V8 của mình. Dung tích động cơ xăng 5,0 lít và công suất tổng cộng 438 mã lực. Tiêu hao nhiên liệu trung bình 8,2 lít/100 km, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 5,5 giây.
LS600hL có nhiều đồ chơi "thượng hạng" như ghế tựa nghiêng 45 độ, chỗ để chân và thiết bị massage, màn hình làm việc phía sau và 19 loa stereo Mark Levinson, công suất 450 W. Bộ thiết bị giải trí có thể chơi bất cứ thể loại nào, từ CD tới DVD hay nhạc nén với bộ nhớ 8 GB, lưu trữ hơn 2.000 bài hát.
Khoang hành khách không những rộng như Maybach 62 mà còn giữ nét sang trọng và quyến rũ. Thậm chí, Lexus trang bị cả cảm biến đo nhiệt độ cabin và nhiệt độ thân người để hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả nhất. Lần đầu tiên Lexus tích hợp công nghệ Advanced Pre-Collision System có thể phát hiện người đi bộ trong phạm vi di chuyển của xe.
Công nghệ nổi bật trên LS600hL là hệ thống tự tránh chướng ngại vật, ổn định hướng lái, hỗ trợ đỗ tự động, công nghệ cảnh báo lái xe. Ngoài ra, LS600hL còn sở hữu hệ thống Pre-crash Safety, có khả năng tính toán xác suất va chạm có thể xảy ra trong tình huống cụ thể, dựa trên vận tốc xe, hướng quan sát của người lái và đặc điểm của chướng ngại vật phía trước. Nếu các yếu tố trên nằm trong vùng nguy hiểm, nó sẽ kích hoạt còi báo động, báo đèn phanh đỏ trên màn hình đa dụng
Giá của LS600hL tại Mỹ là 124.000 USD và của LS600h là 80.550 USD. Lexus hy vọng tiêu thụ 7.000 chiếc trong năm nay, bao gồm khoảng 4.000 xe bán ra ở Nhật. Bắt đầu từ tháng sau, LS600h và LS600hL sẽ lên tàu đến hơn 30 nước trên thế giới.
 |
|
|
 |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Leftlanenews
