Ngày 22/7, luật sư của Great Wall (Trường Thành) tuyên bố "không nghi ngờ gì nữa, chúng tôi sẽ kháng án". Tuy nhiên, nhà sản xuất này vẫn tiến hành các thủ tục theo yêu cầu của tòa.
Trước đó ngày 18/7, tòa Turin, Italy kết luận Great Wall đã mô phỏng quá nhiều chi tiết chiếc Fiat Panda trên mẫu GWPeri. Do đó, nhà sản xuất Trung Quốc không được phép bán mẫu xe này tại châu Âu và phạt 15.000 euro trên mỗi chiếc đã nhập khẩu. Nếu vi phạm, Great Wall phải chịu số tiền phạt lên tới 50.000 euro mỗi xe.
Đáp lại, Shang Yugui, người phát ngôn của Great Wall khẳng định "Chúng tôi không chấp nhận phán quyết trên. Tôi muốn nói lại rằng GWPeri do Great Wall tự phát triển và nó không hề giống Panda".
Phiên tòa được mở sau khi Fiat nộp đơn kiện lên toàn án Italy hồi tháng 10/2007. Trong khi đó, đơn kiện mà Fiat gửi ở Trung Quốc vẫn chưa có phán quyết cuối cùng.
Great Wall là nhà sản xuất xe thể thao đa dụng lớn nhất Trung Quốc. Chiếc GWPeri được bán ở nội địa kể tháng 3, với giá từ 6.400 USD đến 8.200 USD.
Kể từ khi ra mắt, 4.000 chiếc GWPeri đã được bán ra, gồm ở cả Trung Đông, Nam Mỹ và Nga.
Ngoại và nội thất Great Wall GWPeri. |
Ngoại và nội thất Fiat Panda. |
Nguyễn Nghĩa (theo AP)