Một cách tổng thể, những đường nét đột phá và vóc dáng của Z4 cách đây nhiều năm vẫn được giữ nguyên trên thế hệ mới, dù BMW đã cố gắng làm cho chúng ưa nhìn hơn.
Trên thân xe, các mặt cong gợi cảm và từng gây nhiều tranh cãi của nhà thiết kế Chris Bangle giờ đây nhẹ nhàng và không quá "sốc". Vẻ gân guốc phía cạnh xe không còn mà thay vào đó là những mặt phẳng nuột nà.
 |
| BMW Z4 2010 tại đường đua Nurburgring, Đức. Z4 ra đời năm 2002 với phiên bản roadster duy nhất và được sản xuất tại nhà máy Spartanburg, nam Carolina, Mỹ. |
Lưới tản nhiệt Z4 được BMW lấy cảm hứng từ chiếc concept chiến lược CS, với kích thước hẹp theo chiều dọc tương thích với nắp ca-pô dài.
Phiên bản mà các tay săn ảnh chộp được tại đường đua Nurburgring, Đức, ngày 17/4 thuộc loại hardtop (loại xe 2 chỗ có mui cứng gập xuống hoặc tháo rời ra). Tuy nhiên, nguồn tin từ hãng xe Đức cho biết khách hàng vẫn có thể chọn loại mui mềm như truyền thống.
Z4 được thiết kế trên cơ sở khung sườn của serie 3 nên thế hệ mới chắc chắn vẫn chia sẻ động cơ với dòng sản phẩm bán chạy nhất của BMW. Dự kiến nhà sản xuất hạng sang hàng đầu thế giới lắp loại máy xăng 3,0 lít tăng áp turbin kép I6 (6 xi-lanh thẳng hàng) và diesel. Bản thể thao Z4 M dự kiến trang bị động cơ 4 lít V8 lấy từ chiếc M3.
Việc thay đổi rất ít thiết kế của Z4 chứng tỏ BMW vẫn tận dụng tối đa sự đốc đáo để cạnh tranh với hai đối thủ Mercedes SLK-class và Porsche Boxster. Theo kế hoạch, Z4 sẽ có mặt trên thị trường vào 2009.
 |
|
|
 |
Nguyễn Nghĩa (theo Leftlanenews)
Ảnh: Leftlanenews
