Nguyên nhân chính dẫn đến việc triệu hồi xe trên diện rộng của Toyota lần này được Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản xác nhận là do cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái bao gồm dây cáp điện kết nối với túi khí và một số mạch điện khác đã gặp phải sự cố kỹ thuật. Hư hỏng này có thể làm cho mạch điện kết nối với túi khí phía người lái bị hở mạch, dẫn tới việc mất kết nối với túi khí phía người lái. Nếu kết nối này bị mất, đèn cảnh báo túi khí sẽ sáng và túi khí người lái có thể sẽ không nổ khi gặp va chạm.
 |
| Toyota Fortuner đời 2009 nằm trong diện bị triệu hồi lần này. |
Hiện nay, Toyota Việt Nam đã báo cáo Cục Đăng Kiểm Việt Nam về chiến dịch thu hồi xe lần này. Toyota Việt Nam cũng đang gấp rút chuẩn bị các công việc cần thiết để có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi trong thời gian sớm nhất.
Hoàng Huy
