Mang phong cách thể thao rõ nét, Mazda5 giờ đây cũng có thiết kế độc đáo ở lưới tản nhiệt giống Mazda3 Sport 2010. Bên cạnh kiểu dáng mới, nó còn trang bị công nghệ i-stop (idle-stop) cho động cơ phun nhiên liệu trực tiếp mới, giảm khí thải carbonic tới 15%.
Mazda cho biết, thiết kế của chiếc xa đa dụng hạng nhỏ thế hệ mới lấy cảm hứng từ mẫu concept Nagare đầy tính viễn tưởng, giúp giảm lực cản và duy trì độ cân bằng của lực ép trước và sau.
Mazda5 2011 sẽ có mặt tại triển lãm Geneva vào tháng 3. |
Ra đời vào năm 2005, Mazda5 là thế hệ thứ hai của Mazda Premacy, mẫu compact đa dụng xuất hiện từ năm 1999. Thế hệ đầu tiên của Premacy được sản xuất tại Nhật Bản và xuất khẩu sang châu Âu và châu Á. Phiên bản đầu tiên được Ford bán ra tại một số thị trường châu Á (trong đó có cả Nhật Bản) với tên gọi Ford Ixion hay Ford MAV.
Thế thệ thứ hai mang tên Mazda5 có mặt ở các thị trường ngoài Nhật Bản. Ford Lio Ho, hãng con tại Đài Loan của Ford Motor, lắp ráp Mazda5 và bán ra trên thị trường nội địa.
Mazda5 2011 thêm lựa chọn tại phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ. |
Thế hệ thứ nhất của Premacy gồm các mẫu xe 2 hoặc 3 hàng ghế, gồm 5 hoặc 7 chỗ. Thế hệ thứ hai cố định hàng ghế thứ 3, tăng số lượng hành khách lên 6 tại thị trường Mỹ và là xe 7 chỗ tại các thị trường ngoài Mỹ.
Mazda5 thế hệ mới sẽ có mặt tại châu Âu vào cuối năm nay với tùy chọn động cơ phun nhiên liệu trực tiếp 1.8 hoặc 2.0 kết hợp cùng hộp số tay 6 cấp. Có thể động cơ 2.5 của Mazda3 thế hệ hiện hành cũng sẽ được sử dụng.
Minh Thủy
Ảnh: Mazda