Tờ Autocar phân tích một số loại chi phí mà các triệu phú phải thanh toán khi sở hữu siêu xe của Bugatti. Bên cạnh những món tiền khổng lồ để đưa được một chiếc về gara cũng như cung cấp nhiên liệu cho cỗ máy bốn bánh ngốn xăng nhất thế giới, mỗi năm họ còn phải trả 21.015 USD để kiểm tra bảo dưỡng xe.
Khoản tiền đó đủ để rinh về một chiếc Volkswagen Polo mới cứng với các trang thiết bị cao cấp, hoặc một chiếc Honda CR-V 2010, Ford Escape 2010 hay Kia Sorento 2011.
 |
| Chi phí kiểm tra bão dưỡng của Bugatti Veyron lên tới 21.000 USD. Ảnh: Carsblognews. |
Tuy nhiên, đó vẫn chưa phải là vấn đề duy nhất mà các chủ xe Veyron phải đối mặt. Yếu tố khiến nhiều người ngã ngửa là phí bảo dưỡng của một chiếc Ferrari Enzo, cùng trong danh sách siêu xe với Veyron, chỉ có 2.742 USD.
Thực tế, mẫu xe mạnh nhất thế giới cần phải được chính hãng kiểm tra lại vành xe mỗi khi thay bánh. Nếu một vành có bất cứ lỗi nhỏ nào, nó sẽ bị thay thế. Giá mỗi vành xe là 11.425 USD. Thay cả 4 vành sẽ mất là 38.384 USD. Ngoài ra, đổ đầy bình xăng 100 lít cũng tốn tới 65 USD.
Vì thế, người ta không thấy ngạc nhiên khi nhiều triệu phú, thay vì dùng siêu xe Veyron, lại chọn những phương tiện vận chuyển khác mà họ cho là ít tốn kém và ít rủi ro hơn, kể cả đó là các dịch vụ hàng không tư nhân.
Mỹ Anh
