Euro Auto, nhà phân phối các sản phẩm BMW tại Việt Nam sáng nay đã công bố mức giá mới. Theo đó, mỗi mẫu xe sẽ được giảm từ 2.000-3.000 USD. Chẳng hạn chiếc BMW 320i trước có giá 74.800 USD thì nay hạ xuống còn 72.800, giảm khoảng 2,7%. Mẫu cao cấp hơn 325i từ 84.800 USD xuống 82.800 USD.
| Loại xe | Giá cũ trước 8/8 | Giá mới | Mức giảm |
| BMW 320i | 74.800 | 72.800 | 2,7 |
| BMW 325i | 84.800 | 82.800 | 2,4 |
| BMW 530i | 126.800 | 123.800 | 2,3 |
| BMW 730Li | 188.900 | 185.900 | 1,6 |
Theo thông báo của Euro Auto, bảng giá mới này được áp dụng ngay từ ngày 8/8 kể cả cho những khách hàng đã ký hợp đồng mua xe theo thuế nhập khẩu cũ 80% và xuất hóa đơn từ ngày 8/8. Hiện tại, Euro Auto đã nhận được khoảng 60 đơn đặt hàng trong số serie 5 nhận đắt khách nhất với tỷ lệ khoảng 40%. Tất cả các thiết bị trên xe vẫn được giữ nguyên.
| *Ôtô nhập khẩu hưởng luôn thuế mới |
Cùng với Euro Auto, công ty cổ phần Hyundai Việt Nam (HMV) quyết định tung ra biểu giá mới. Trao đổi với VnExpress, ông Hà Minh Tuấn, Tổng Giám đốc HMV cho biết mức giảm khoảng 5% so với giá bán hiện tại. Với chiếc crossover Veracruz vừa trình làng, bản máy dầu hạ từ 75.000 USD xuống còn 72.900 USD còn bản máy xăng giảm 1.500 USD, xuống 66.500 USD.
Mức giá mới của Hyundai sẽ được áp dụng ngay cho các tờ khai từ 8/8.
 |
| Hyundai Veracruz có giá thấp hơn khoảng 2.000 USD. Ảnh: T.N. |
Ngoài hai "đại gia" nhập khẩu trên, đại diện một đại lý Nissan cho biết với chính sách thuế nhập khẩu giảm, giá xe Nissan chắc chắn phải giảm theo tương ứng mới có thể bán được hàng. Mức giảm ra sao tùy thuộc vào từng sản phẩm. "Người tiêu dùng biết thông tin giảm thuế, nếu mình để nguyên giá cũ chắc chẳng ai buồn mua", vị này cho biết.
Với thương hiệu nhập khẩu đang bán chạy khác là Kia, đại diện của nhà phân phối Trường Hải tiết lộ đang xem xét hai phương án, giảm giá hoặc tăng thêm phụ kiện cho xe kể từ tháng 12. Mức giảm hoặc phụ kiện tăng thêm sẽ tùy thuộc vào từng mẫu xe, chẳng hạn Kia Morning sẽ giảm khoảng 500 USD so với mức 17.700 USD như hiện nay.
Phản ứng nhanh nhậy của các doanh nghiệp nhập khẩu là dấu hiệu cho thấy thị trường ôtô sẽ có những điều chỉnh mới trong thời gian tới. Tuy mức giảm từ 80% xuống 70% với xe mới chưa cao như kỳ vọng của các doanh nghiệp, nhưng cũng đủ để Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung nói như đinh đóng cột rằng: "Giá xe sẽ giảm".
Với xe lắp ráp trong nước, ông viện dẫn cái lý rất đơn giản rằng, thuế giảm, xe về nhiều cung thị trường lớn, tất yếu sẽ hạ nhiệt giá xe. Khi xe nhập khẩu giảm cả chủng loại cũ mới tạo sức ép cạnh tranh thì các nhà sản xuất trong nước chẳng có lý do gì lại không xem xét điều chỉnh lại giá bán của mình.
Lần giảm thuế này cũng mang yếu tố khác lạ là, thay vì chờ 15 ngày đăng công báo, Bộ Tài chính còn đề nghị Chính phủ cho áp dụng ngay sau 2 ngày ký quyết định. Tức là các tờ khai hải quan mở hôm 8/8 với mặt hàng xe mới nguyên chiếc sẽ được hưởng thuế suất mới 70%. Điều này chưa từng xảy ra trong lịch sử điều hành chính sách thuế đối với mặt hàng ôtô.
Trọng Nghiệp - Minh Khuyên
