Dựa trên bản sedan Phantom, 101EX có động cơ và cấu trúc khung sườn nhôm tương tự nhưng do tiếp bước chiếc Centenary 100EX (trình làng ở Geneva 2004) nên nó mang tên "101EX". So với bản Phantom sedan, 101EX có trục có sở ngắn hơn 250 mm và chiều dài tổng thể nhỏ hơn 240 mm. Thân 101EX làm từ sợi carbon trong khi nắp ca-pô, nẹp kính chắn gió chế tác từ nhôm bóng. Tay nắm cửa và ống xả chế tạo từ nhôm cứng.
101EX với phong cách Rolls-Royce đặc trưng. (Salon-auto) |
Như truyền thống xuyên suốt lịch sử Rolls-Royce, 101EX có lưới tản nhiệt rộng, thẳng đặc trưng và biểu tượng “Spirit of Ecstasy” phía mũi. Công nghệ LED hiện đại chỉ ẩn sau bộ đèn signal và bi-xenon trong đèn pha tròn cổ điển. Nắp ca-pô 101EX dường như dài hơn theo tấm carbon sơn trắng. Cánh cửa rộng, dài của 101EX có thể mở bằng một cái chạm tay. Tuy nhiên, vóc dáng của 101EX không hợp lắm với bộ vành 21 inch 7 chấu. Giữa những đường cong và mặt phẳng tinh tế, sáng bóng lại lọt vào bộ vành trắng, đơn giản và không mấy ấn tượng.
Biểu tượng "Spirit of Ecstasy" truyền thống Rolls-Royce. (Edmunds) |
Trang bị động cơ 6,75 lít V12, công suất 453 mã lực, tích hợp phun xăng trực tiếp và công nghệ thời gian van nạp biến thiên. Động cơ 101EX có mô-men đạt 75% mức cực đại ngay tại vòng tua 1.000 vòng/phút, tạo cảm giác êm ái, giải tỏa căng thẳng. 101EX sử dụng hộp số tự động 6 cấp, truyền động cầu sau. Rolls-Royce sẽ sản xuất 101EX vào 2007 để thay thế chiếc Corniche, mẫu xe cổ đã đi vào dĩ vãng khi Volkswagen mua lại Bentley và nhà máy Crewe năm 2003.
Nội thất chế tác bằng tay từ da thật, nhôm nhẹ và gỗ quý. (Edmunds) |
Nội thất 101EX, như thường lệ, vẫn làm bất cứ hành khách nào cũng phải thỏa mãn nhờ những chi tiết bằng nhôm, da thật hảo hạng và gỗ quý hiếm. Các kỹ sư của Rolls-Royce gọi nội thất của 101EX là "chất liệu truyền thống trên nền thiết kế hiện đại".
Thông số kỹ thuật Rolls-Royce 101EX | |
Dài (mm) | 5.609 |
Rộng (mm) | 1.987 |
Cao (mm) | 1.592 |
Trục cơ sở (mm) | 3.320 |
Động cơ | 6,5 lít V12 |
Truyền dộng | 6 số tự động |
Giá dự kiến (USD) | 300.000 |
Trọng Nghiệp