Mẫu sedan cỡ lớn của Bentley hiện có tốc độ tiêu thụ khoảng 600-800 xe mỗi năm. So với đàn em Continental Flying Spur, doanh số này chỉ bằng 30%.
Theo Autocar, Arnage 2010 không phải là bản cải tiến của Continental Flying Spur. Arnage và tất cả các mẫu Bentley trong tương lai sẽ sử dụng khung sườn lấy từ Audi, hãng xe hạng sang cùng thuộc tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu Volkswagen.
 |
| Ảnh mô phỏng của Bentley Arnage. Ảnh: Autocar. |
Mặc dù cải tiến đáng kể các thông số kỹ thuật, như giảm 150 kg, Chủ tịch Franz-Josef Paefgen nhấn mạnh Arnage mới vẫn có những nét truyền thống của bản hiện tại như mui cao và vị trí ghế. Ngoài ra, hãng xe nổi tiếng Anh quốc không có ý định tung ra kiểu động cơ diesel hay hybrid. Một nghiên cứu mới đây cho thấy rất ít khách hàng Bentley muốn đi hai loại trên.
"Chúng tôi có đủ công nghệ chế tạo động cơ diesel. Nhưng hành động của Bentley phụ thuộc vào việc Volkswagen, Mercedes và các hãng khác gặt hái thành công như thế nào ở thị trường Mỹ", Paefgen nói.
Không sử dụng diesel hay hybrid, Bentley có nhiều lựa chọn những loại V10 hay V12 lấy từ Audi. Thậm chí mới đây hãng này còn giới thiệu một nguyên mẫu trang bị động cơ W16 (16 xi-lanh xếp hình chữ W) của siêu tốc độ Bugatti Veyron.
Nguyễn Nghĩa (theo Autocar)
