Trước đó, Toyota đã phải tuyên bố tạm nghỉ 3 ngày trong tháng 1. Người phát ngôn Paul Nolasco cho biết kế hoạch đóng cửa nhà máy sẽ được bố trí trong tháng 2 và tháng 3 để đảm bảo không phải cắt giảm nhân công. Tuy nhiên, 3.000 công nhân tạm thời đã phải rời nhà máy.
"Bất kể tình huống xấu hay tốt, Toyota luôn cố gắng giữ sản lượng theo nhu cầu thị trường, Nolasco nói.
 |
| Công nhân đang kiểm tra xe tại dây chuyền lắp ráp Lexus ở Nhật. Ảnh: AP. |
Ba trong số các nhà máy đóng vai trò lắp ráp ôtô. Số còn lại có chức năng sản xuất phụ kiện. Hành động này của Toyota có thể tạo nên những hiệu ứng không tốt giữa các nhà sản xuất phụ trợ và cung cấp nguyên vật liệu.
Trong tháng 12, doanh số Toyota tại Mỹ giảm 37% so với cùng kỳ 2007. Tại Nhật, người tiêu dùng cũng lười mua ôtô hơn và theo thống kê doanh số ở mức thấp nhất kể từ 1974.
Trước đó, hãng xe lớn thứ hai thế giới ước tính mức lỗ năm 2008 có thể là 1,66 tỷ USD. Con số này thực sự "sốc" bởi năm ngoái, lợi nhuận của Toyota là 25,2 tỷ USD. Tháng trước, Toyota còn khả quan cho rằng có thể đạt lợi nhuận ròng lên tới 6,1 tỷ USD.
Toyota khởi nghiệp không mấy tên tuổi và bắt đầu sản xuất xe tải, xe con năm 1937. Công ty này thua lỗ năm 1938 nhưng sau đó bắt đầu phát triển. Kể từ khi công bố kết quả thường niên năm 1941, chưa bao giờ khái niệm "lỗ" có mặt trong các bản báo cáo kinh doanh.
Nguyễn Nghĩa (theo AFP)
