Xe ‘ế sưng’ ở Việt Nam lại khiến dân Trung Quốc phát cuồng

Ford Việt Nam hẳn rất khó lý giải vì sao dòng sản phẩm này lại không thành công như mong đợi. Trong khi đó là sản phẩm nhận nhiều giải thưởng và được thị trường khó tính bậc nhất thế giới là châu Âu đón nhận mà lại không tạo tiếng tăm tương tự ở Việt Nam.

Sau khi tung ra phiên bản lắp ráp trong nước hồi tháng 7.2009, Mondeo ngày càng mất hút trong bảng doanh số của Hiệp hội các nhà lắp ráp ôtô Việt Nam (VAMA). Tính cả 2009, Ford bán 109 chiếc Mondeo trong khi riêng Camry 2.4 là 1.750 xe. Những tháng đầu năm 2010, Ford Việt Nam còn khó khăn hơn khi chỉ giao được 28 chiếc, quá nhỏ so với 825 xe Camry 2.4 của Toyota Việt Nam.

Vì quá ế ẩm, sau đó Ford Việt Nam đã phải tuyên bố ngừng lắp ráp mẫu xe này.

Nhưng không hiểu vì sao, Ford Mondeo lại khiến dân Trung Quốc phát cuồng. Trong tháng 5 vừa qua, doanh số của Ford Mondeo tại Trung Quốc đã tăng 90% so với cùng kỳ năm 2013.

Cụ thể, trong tháng 5.2014, Ford đã bán được 93.323 xe tại Trung Quốc, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, tổng doanh số của Ford trong 6 tháng đầu năm đạt 461.473 xe, tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, nhu cầu về hai mẫu xe Ford Mondeo và FordFocus của khách hàng Trung Quốc tiếp tục tăng mạnh. Đáng chú ý nhất là mẫu Ford Mondeo với mức tăng doanh số 90%, đạt 10.395 xe trong tháng 5. Trong khi đó số lượng Ford Focus đã đến với tay khách hàng Trung Quốc là 33.341 xe, tăng 22% so với tháng 5 năm 2013.

Và theo Ford, Mondeo thế hệ mới nhất sắp được tung ra thị trường vào quý 4/2014 sẽ sử dụng động cơ EcoBoost dung tích 1,5 lít, công suất 148 mã lực và mômen xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ EcoBoost giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải CO2 thấp hơn. (Kienthuc.net)

N.B tổng hợp