Cận cảnh BMW F900XR 2020 đầu tiên và duy nhất.
Ở thế hệ mới nhất, F900XR 2020 của hãng BMW có thiết kế cụm đèn trước gần như lấy từ người đàn anh S1000XR hiện nay với dãy đèn định vị cực kì sắc nét, tích hợp công nghệ thay đổi góc chiếu khi vào cua (Adaptive Cornering Light), đèn pha tự động.
Để cải thiện sự thoải mái, BMW F900XR 2020 mới được trang bị cụm ghi đông mở rộng và đưa lên cao giúp người điều khiển xe có tư thế ngồi thẳng lưng và tự tin hơn. Dễ dàng luồn lách qua cách đường phố chật hẹp hay cung đường địa hình.
F900XR 2020 trang bị bị phuộc trước hành trình ngược 43mm, ở sau là monoshock và Dynamic ESA là một tùy chọn có sẵn. Chiều cao yên của F900XR là 825mm, thích hợp với những người cao trên 1,75 m. Chiều cao yên có thể điều chỉnh trong phạm vi 775-870 mm thông qua bộ phụ kiện điều chỉnh giảm xóc sau được BMW bán riêng.
Trang bị hệ thống phanh trước Brembo 4pis với đĩa kép 320 mm, hệ thống phanh sau đĩa đơn 220 mm với kẹp phanh Brembo 1pis.
BMW F900XR 2020 được trang bị cụm bình xăng có dung tích lên tới 15,5 lít, mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này là 4,2 lít/100 km, đồng nghĩa với việc F900XR có thể di chuyển liên tục khoảng 370 km mà không cần đổ thêm nhiên liệu.
Động cơ của F900XR 2020 là loại 2 xi-lanh 895 cc, làm mát bằng nước, DOHC dựa trên động cơ của F850GS. Tại đây, các động cơ đã được mở rộng dung tích xi-lanh lên 895cc từ 853cc ở phiên bản trước, công suất 103 mã lực tại 8.500 vòng / phút (tăng 14.5hp) và tăng mô-men xoắn từ 85,4 Nm lên đến 92 Nm mới tại 6.500 vòng / phút.
Đi kèm với động cơ này là hộp số 6 số với bộ truyền động thứ cấp được bố trí bên trái cùng với các công nghệ hỗ trợ người lái như ga tự động (Cruise Control), điều khiển lực kéo (DTC), kiểm soát phanh chủ động (DBC)...
Giá của F900XR 2020 tại Việt Nam được niêm yết là 549 triệu VND.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: