Độ xe mô tô pkl, nên bắt đầu từ đâu mới hợp lí?
Bộ phận bảo vệ
Không thể phủ nhận rằng bảo vệ két nước là món đồ nằm trong danh sách đầu tiên mong muốn sở hữu của nhiều anh em. Bởi vì hạn chế rủi ro từ việc móp các rãnh nhôm từ bộ phận tản nhiệt khi chạy tốc độ cao và trong khi rửa xe với áp suất nước lớn.
Pô độ
Một bộ phận "nhất định phải có" của anh em chơi mô tô PKL đó là việc trang bị pô độ. Không thể phủ nhận rằng việc thay đổi bộ phận ống xả sẽ giúp tăng độ thú vị khi lái xe.
Mặc dù luật ô nhiễm hiện nay khá nghiêm ngặt. Nhưng các nhà sản xuất ống xả có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng. Ngoài việc mang lại hiệu suất cao và âm thanh dữ dội hơn nhưng vẫn nằm trong khuôn khổ pháp luật. Bằng cách kèm theo tiêu giảm thanh nhằm đáp ứng theo sở thích của người dùng.
Trang bị phanh cao cấp, trợ lực, giảm shock cao cấp
Đối với những mẫu mô tô PKL phổ thông với mức giá vừa tầm, các nhà sản xuất đều tính toán đến mức trang bị tầm trung vừa đủ sử dụng.
Nhưng đối với anh em ưa cảm giác tốc độ và đòi hỏi khả năng làm việc hiệu suất cao, thì đừng bỏ qua các bộ phận ảnh hưởng đến hiệu suất lái xe, như trợ lực tay lái, hệ thống phanh (Brembo /Accossato/ Galespeed...) và giảm shock (Ohlins/ YSS,...).
Thiết bị bảo hộ
Sau khi mua một chiếc mô tô PKL, tất nhiên, một phần tiền có thể phải chia cho khoản trả góp, một phần khác cũng có thể được sử dụng để thỏa mãn những ham muốn cá nhân. Nhưng phần không thể thiếu độ an toàn của anh em đó là thiết bị bảo hộ như nón bảo hiểm, quần áo giáp, bao tay, giày,...
Phí bảo trì và dịch vụ
Ngoài hình thức trang trí và nâng cao hiệu suất chiếc xe nêu trên. Một phần không thể bỏ qua đó là anh em cần để ý đến chi phí bảo dưỡng chiếc xe theo quãng đường đi và thời gian sử dụng, như bugi, lọc gió, nhớt, nhông sên dĩa, lốp xe,...
Hi vọng qua những thảo luận hôm nay sẽ giúp anh em dễ hình dung được việc nên bắt đầu chăm sóc và nâng cấp chiếc xe mô tô PKL yêu quý của mình từ đâu. Mọi thiếu sót mong được bổ sung ở phần bình luận để chủ đề hoàn thiện hơn.
Nguồn: boxzaracing
Có thể bạn quan tâm: