Nhiều người nghĩ rằng, việc ngồi lái xe mô tô như thế nào cũng được, miễn là thấy thoải mái. Đó là một quan niệm sai lầm. Việc ngồi đúng tư thế không chỉ tạo ra sự thoải mái trong suốt cuộc hành trình dài còn giúp chúng ta xử lí tình huống tốt hơn khi có chuyện bất ngờ xảy ra.
Tư thế ngồi lái còn được xem là vị trí lái xe . Đây là vị trí mà cơ thể chúng ta phù hợp với kiểu dáng thiết kế của chiếc xe và được xem là điều đầu tiên khi bắt đầu ngồi lên một chiếc xe máy, từ xe nhỏ đến mô tô pkl .
Tư thế ngồi đúng sẽ cho cảm giác lái khỏe hơn rất nhiều và dĩ nhiên đều có lí do cả. Hầu như chúng ta ngồi lái xe đều sai tư thế. Do đó việc điều chỉnh tư thế ngồi lái phù hợp trước sẽ khiến người lái hòa hợp với chiếc xe giúp việc di chuyển và xử lý một cách tốt nhất, dù là vào cua, phanh đột ngột hoặc khi chạy tốc độ cao,...
Định vị cơ thể
Đặt vị trí thắt lưng và hông không được gần quá với bình xăng trên mô tô PKL. Tạo một khoảng cách bằng nắm tay đặt xuống sẽ là khoảng cách hợp lý nhất giữa thắt lưng người cầm lái với bình xăng của xe, để tự do di chuyển cơ thể như nghiêng người ở góc cua hoặc phanh đột ngột.
Định vị chân
Tiếp tục ở vị trí để bàn chân. Điều này sẽ giúp bạn cảm giác rằng cơ thể có phù hợp với thiết kế của chiếc xe hay không? Việc đặt đúng vị trí bàn chân một cách chính xác sẽ tạo ra lợi ích khi bạn vào cua và di chuyển nghiêng người theo nhiều hướng khác nhau, không mất đi độ cân bằng của cơ thể mình với chiếc xe.
Cách định vị chân chính xác là đặt 2 lòng bàn chân đặt lên thanh để chân,mũi bàn chân phải đặt nhẹ lên cần phanh, để sẵn sàng đạp phanh khi xảy ra tình hướng bất ngờ.
Định vị đầu gối
Vị trí đầu gối được xem là cố định với bình xăng của xe, luôn giữ song song với vai và bàn chân. Để tránh trường hợp va quẹt hoặc khi chạy tốc độ cao sẽ hạn chế tình trạng gió va đập vào chân. Nhưng nếu bạn cầm lái một chiếc Sportbike thì đòi hỏi đầu gối khi vào cua cần có kỹ năng riêng và được đào tạo trước đó.
Cánh tay, bàn tay, vai phải được thoải mái
Khớp cánh tay mở một góc 120 độ, thoải mái không gồng cứng cánh tay, trong khi đó bàn tay nắm hoàn toàn vào tay nắm, không nắm tay lái bằng vài ngón tay, còn cổ tay thì đặt hơi thấp.
Mắt quan sát
Điều cuối cùng được gọi là quan trọng của việc lái xe là sử dụng mắt. Tại sao? Bởi vì đôi mắt có trách nhiệm nhìn, quét tầm nhìn về phía trước và xử lý nó cho các bộ phận khác nhau của cơ thể làm theo hướng dẫn sao cho phù hợp. Mắt luôn giữ tầm nhìn rộng và quan sát kỹ nhanh chóng phát hiện ra mọi nguy hiểm.
Qua chia sẻ hôm nay mình cũng mong muốn anh em sẽ có tư thế lái phù hợp với mỗi chiếc xe đang dùng, tạo được sự thoải mái nhất cho bản thân mình và giữ an toàn trên mọi nẽo đường. Chúc anh em lái xe an toàn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: