Động thái BMW chỉ mang duy nhất Z4 M Roadster đến Detroit diễn ra tháng trước nhưng lại đưa tới 6 mẫu xe sang nước láng giềng Thụy Sĩ phần nào nói lên tầm quan trọng của Geneva. Không chỉ giới thiệu với công chúng, BMW còn muốn dùng Geneva làm liều thuốc thử phản ứng của người tiêu dùng trước các mẫu xe và công nghệ mà nhà sản xuất này đã dày công nghiên cứu phát triển.
Lần đầu tiên của BMW Z4 M Coupe
 |
BMW Z4 M Coupe là mẫu xe thể thao dựa trên Z4 Coupe tiêu chuẩn. Sử dụng động cơ 3,2 lít I6, công suất 343 mã lực, mô-men xoắn 365 Nm. Z4 M Coupe có vận tốc tối đa tự động giới hạn ở 250 km/h, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 5 giây.
BMW Z4 Coupe 3.0si ra mắt
 |
BMW Z4 Coupe 3.0si khác biệt với Z4 Coupe nguyên bản ở động cơ 3.0si đặc biệt của BMW cùng khung gầm có độ ổn định cao và hệ thống treo cải tiến phù hợp với nhiều điều kiện động lực học. Công suất Z4 Coupe đạt 265 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5,7 giây. Tuy nhiên, ấn tượng của Z4 Coupe 3.0si là mức tiêu hao nhiên liệu 8,6 lít/100 km.
BMW Z4 M Roadster mưu nghiệp bá
 |
Sau chuyến lưu diễn tại Mỹ, Z4 M Roadster sẽ sang Geneva để chinh phục người dân châu Âu. Trang bị động cơ 3,2 lít, I6, công suất 343 mã lực, mô-men xoắn 365 Nm, Z4 M Roadster chỉ mất 5 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái đứng yên. Z4 M Roadster là đối thủ trực tiếp của SLK55 AMG và Porsche Boxster S.
Sức sống mới của BMW Z4 Roadster
 |
Vẻ ngoài của BMW Z4 Roadster có thể không làm khách tham quan triển lãm Geneva ngạc nhiên nhưng động cơ của nó khiến nhiều người chú ý. Z4 Roadster có nhiều phiên bản với động cơ chạy xăng từ 2.0i, 150 mã lực tới 3.0si 265 mã lực.
BMW 320si trình làng
 |
Chỉ có 2.600 chiếc ra lò nhưng BMW vẫn đưa 320si tới Geneva. 320si trang bị động cơ 2,0 lít, I4, công suất 173 mã lực tại 7.000 vòng/phút. Điểm đặc biệt của 320si là gói thiết bị thể thao M Sports Pakage, vành đúc hợp kim 18 inch thiết kế theo kiểu xe đua WTCC. Vận tốc tối đa 225 km/h, tăng tốc 0-100 km/h trong 8,1 giây, 320si sẽ là model tiêu chuẩn cho các giải đua trong khuôn khổ giải việt dã WTCC series.
Động cơ công nghệ mới
 |
Động cơ I6 mới của BMW đã vang tiếng từ lâu nhưng đây là lần đầu tiên nó có mặt tại một triển lãm xe hơi. Các-te hoàn toàn bằng nhôm đúc, phun xăng trực tiếp có độ chính xác cao, công nghệ mới của BMW cho động cơ 3,0 lít có công suất 306 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Động cơ mới này sẽ sớm thương mại hóa và trở thành tiêu chuẩn trên các serie của BMW.
Bộ sưu tập giải thưởng dành cho động cơ
BMW còn giới thiệu một loạt động cơ mới tại Geneva với những cải tiến khác nhau. Khách tham quan có thể chiêm ngưỡng những động cơ chạy xăng và chạy diesel từng đoạt giải Động cơ của năm do các tạp chí ôtô bình chọn.
Nguyễn Nghĩa
Ảnh: JCF
