Grand Punto, mẫu xe chiến lược của Fiat. Ảnh: Caradisiac. |
"Fiat có lời đề nghị chúng tôi hợp tác hơn nữa trong thời gian tới", Zhan Xialai, Bí thư thành ủy thành phố Vũ Hồ, tỉnh An Huy cho tờ China Daily biết. "Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không hy sinh thương hiệu Chery mà chỉ chấp nhận ở hình thức liên doanh".
*Ôtô Trung Quốc có chất lượng kém |
*Xe Trung Quốc và nỗi lo của công nghiệp ôtô Mỹ |
*Bí quyết thành công của xe hơi Trung Quốc |
*Tham vọng của ôtô Trung Quốc |
Hiện tại Chery thuộc sở hữu của thành phố Vũ Hồ và theo bản ghi nhớ, Chery sẽ cung cấp động cơ xăng hạng nhỏ cho Fiat. Kế hoạch này của Chery thể hiện tham vọng vươn ra toàn cầu mà hãng này từng tuyên bố vài năm trước. Tháng 1, Chery đã đồng ý liên minh sản xuất xe hạng nhỏ với gã khổng lồ Đức DaimlerChrysler để phân phối trên toàn cầu.
Dự kiến, doanh số trong năm nay của Chery sẽ đạt khoảng 393.000 chiếc, tăng 29% so với 2006. Theo các nhà phân tích, sở dĩ Fiat liên doanh với Chery vì nhà sản xuất này không mấy hài lòng với những gì đang có với Nanjing. Như vậy, các hãng xe nội địa Trung Quốc (không liên doanh với nước ngoài) đang có sức hút mạnh mẽ với các tập đoàn lớn. Họ khó mà bỏ lỡ cơ hội này để mở rộng trên toàn cầu.
Nguyễn Nghĩa (theo AFP)