Sự hiện diện của GT-R tại Việt Nam là điều bất ngờ. Không chỉ bởi thị trường ôtô đang khó khăn mà việc đặt mua chiếc xe này ngay ở các nước lớn như Anh quốc cũng không đơn giản.
Vào tháng 4 năm ngoái, chỉ sau 2 ngày trình làng ở Anh, 700 chiếc GT-R đã được đặt mua và đó là danh sách khách chờ dài chưa từng có ở Nissan. Trong lúc đó, hãng xe Nhật Bản chỉ sản xuất khoảng 1.000 chiếc mỗi tháng.
 |
| GT-R được đánh giá đẹp nhờ những đường nét khỏe, thiết kế chủ đạo là các đa giác và tính năng vận hành nổi bật. |
GT-R trang bị động cơ tăng áp turbin kép V6, dung tích 3,8 lít, công suất 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại 588 Nm. Năng lượng động cơ được truyền tới các bánh thông qua hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Giống như Infiniti G35 sedan, Nissan trang bị bộ cần chuyển số trên vô-lăng bằng nhôm bọc da.
Nissan công bố GT-R mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát và vượt qua quãng đường 400 m trong vòng 11,7 giây. Tốc độ đạt được là 309 km/h.
Giá xuất xưởng của GT-R vào khoảng 76.000 USD tại Mỹ và bắt đầu có mặt trên thị trường từ tháng 6/2008.
GT-R được phát triển trên nền serie xe thể thao nổi tiếng Skyline GT-R mà Nissan sản xuất từ những năm 1969. Đến 2005 tại triển lãm Tokyo, hãng xe lớn thứ ba Nhật Bản quyết định tung ra bản GT-R Proto bằng cách tách khỏi hệ thống sản phẩm có tên gọi "Skyline". Như vậy, nếu tính là một dòng xe mới, GT-R sẽ có năm khai sinh là 2008.
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Otosaigon
