Diễn ra từ ngày 9 đến 19/11, Triển lãm ôtô Singapore 2006 có tổng số 187 xe trưng bày, trong đó có 18 xe chưa được trình làng ở bất kỳ đâu, tọa lạc trên diện tích 25.000 mét vuông tại tầng 3, 4 và 6 của trung tâm triển lãm Suntec.
Trong 10 tháng đầu năm nay, tại Singapore có 97.201 xe đăng ký mới, tăng 7% so với 91.133 xe của năm ngoái. Điều đó lý giải cho sự xuất hiện lần đầu tiên của một loạt các công ty như Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Geely, Lifan, Naza, Mitsuoka, Perodua, Skoda và TD2000. Dự kiến triển lãm năm nay sẽ thu hút được khoảng 150.000 khách tham quan.
Ấn tượng phương Đông
 |
| Mazda MX-5 trình diễn màn mở mui cứng trong 12 giây. Ảnh: Vũ Tùng. |
Những đại diện từ cường quốc xe hơi hàng đầu thế giới - Nhật Bản - tràn ngập các khu trưng bày. Toyota tự tin với Crown thế hệ mới, chiếc concept Lexus LF-A hay mẫu xe hybrid Lexus RX 400h; Honda thì phô bày ngôi sao Civic Type R ở gian hàng ôtô hay chiếc Goldwing đời mới nhất, chiếc xe máy đầu tiên trang bị túi khí để giảm chấn thương cho người lái.
| *Triển lãm ôtô VN 2006 |
| *Triển lãm ôtô Paris 2006 |
Muốn tìm siêu xe ư, đã có bộ ba của Mitsuoka. Nouera hao hao với Jaguar; Galue dài 5 m thực sự là phiên bản thu nhỏ đôi chút của Rolls-Royce; nhưng bắt mắt nhất chắc chắn là Orochi (có nghĩa là rồng trong tiếng Nhật), chiếc xe hai chỗ mui trần quyến rũ, phát triển trên khung gầm của Honda NS-X.
Ngành công nghiệp ôtô Hàn Quốc có vẻ chưa mặn mà với thị trường này. Ngoài Hyundai với bộ sưu tập xe sedan cùng chiếc SUV Tucson thì chỉ còn Ssangyong Actyon. Nhưng có lẽ điều đó chẳng làm khách thăm quan bận tâm nếu muốn tìm một chiếc xe giá rẻ bởi những nhà sản xuất Trung Quốc đã ở đó để sẵn sàng phục vụ.
 |
| Gian hàng của hãng xe Trung Quốc Geely. Ảnh: Vũ Tùng. |
Geely, cái tên được biết đến như là hãng xe tiên phong trong việc định thâm nhập thị trường Mỹ, mang đến chiếc CK compact và MK hạng trung. Đây là hai trong số 18 xe lần đầu tiên trình làng. Lifan thu hút không phải bởi những cô nàng mặc váy cực ngắn mà bởi mẫu xe mang cái tên rất kêu Royal Automobile (xe hơi hoàng gia).
Naza là một cái tên lạ lẫm, đứng sát bên cạnh gian hàng của Perodua bởi đây cùng là hai công ty từ Malaysia. Tuy Naza là nhà phân phối xe hơi hàng đầu nước này nhưng Sutera, sản phẩm lắp ráp đầu tiên, lại được dựa trên chiếc xe Trung Quốc Hafei Lobo. Xe hạng nhỏ Naza Sutera có hai loại động cơ, 1.1 và 1.4.
Đi khắp khu triển lãm rộng lớn, khách thăm quan cứ có cảm giác trống vắng cho tới khi giở bản đồ ra xem và chợt ồ lên khi không thể tìm thấy gian hàng của những hiệu xe vô cùng quen thuộc, BMW và Mercedes. Volkswagen cũng không có mặt, thay vào đó là sự hiện diện của một hãng xe mà nó sở hữu, Skoda, xuất xứ từ Cộng hòa Czech.
Những nhãn hiệu từ Mỹ cũng xuất hiện khá lưa thưa. Ở đây người ta chỉ thấy Dodge và Jeep, nằm bên cạnh hãng xe mẹ là Chrysler. Phải chăng vì cùng là thuộc tập đoàn DaimlerChrysler nên các xe Mercedes-Benz nhường lại sân chơi cho những người anh em bên kia bờ Đại Tây Dương?
 |
| Ferrari 599 GTB lần đầu xuất hiện, công suất 620 mã lực. Ảnh: Vũ Tùng. |
Singapore là quốc gia có thu nhập cao hàng đầu thế giới. Nhưng tại triển lãm năm nay, đi mỏi chân cũng không bắt gặp được ở đâu hình ảnh các mẫu xe siêu sang trọng nước Anh như Rolls-Royce, Bentley hay Aston Martin. May thay, người ta vẫn có thể chứng kiến những chiếc siêu xe thể thao chính hiệu như Lamborghini hay chiêm ngưỡng nghệ thuật thiết kế kiểu Ý qua những sản phẩm mang tên Alfa Romeo. Có lẽ, tỏa sáng nhất triển lãm lần này không phải ngôi sao nào khác ngoài Ferrari 599 GTB, công suất 620 mã lực, được trình làng lần đầu tiên. Sánh được với nó về cả giá tiền hay sức mạnh may ra chỉ có đối thủ đồng hương Lamborghini Murcielago LP640, công suất 640 mã lực.
Vũ Tùng (từ Singapore)
