Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 4 bánh
  • Chơi xe hơi
  • Hệ thống treo đặc biệt trên Lamborghini Aventador 700-4

Hệ thống treo đặc biệt trên Lamborghini Aventador 700-4

 Hệ thống treo đặc biệt trên Lamborghini Aventador 700-4

Không tham gia nhưng hệ thống treo của Lamborghini lại có nhiều dấu ấn của những chiếc xe đua F1. Kết cấu nhôm và sợi carbon, lò xo và giảm chấn đặt nằm ngang giúp nâng cao tính năng động lực học.
> Lamborghini Aventador - đỉnh cao công nghệ

13/10/2011 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 1

Kết cấu khung gầm của Lamborghini aventador 700-4. Động cơ và hộp số đặt giữa.

Aventador sử dụng hệ thống treo cần đẩy với 2 càng chữ A. Cần đẩy được đặt vào vị trí của bộ giảm giảm xóc trên hệ thống treo thông thường, làm nhiệm vụ liên kết giữ càng chữ A dưới và đòn khuỷu.

Là một biến thể của hệ thống treo trên xe F1. Lò xo và giảm chấn được đẩy vào bên trong giúp giảm khối lượng phần được treo giúp xe chạy êm hơn ở tốc độ cao. Cấu trúc chỉ gồm các thành giằng mỏng ngang hạn chế cản không khí.

 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 2

Giảm chấn và lò xo đặt nằm ngang xe.

Giảm chấn thủy lực được lồng bên trong lò xo, đặt nằm ngang thân xe. Một đầu gắn lên khung, đầu còn lại gằn vào đòn khuỷu. Thanh ổn định làm nhiệm vụ liên kết giữa 2 đòn cam trái phải chống hiện tượng xoắn thân xe hoặc nghiêng quá mức.

 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 3

Cần đẩy theo hướng chỉ của mũi tên màu xanh. Càng quay theo hướng chỉ của mũi tên màu vàng.

Càng quay xoay bánh quanh đường trụ đứng đi qua khớp nối của 2 càng chữ A và giá đỡ bánh. Các tác động thẳng đứng được truyền từ bánh qua càng chữ A dưới, tới cần đẩy, tác động làm đòn cam quay quanh trục cố định, rồi tiếp tục tới giảm chấn.

 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 4

Đòn khuỷu theo hướng chỉ của mũi tên màu vàng. Trục cố định của đòn cam được đánh dấu hình chữ thập màu vàng.

Thiết bị nâng thủy lực được gắn lên đầu giảm chấn. Khi áp suất bên trong tăng lên, phần màu vàng được kéo dài ra, lực tác động theo chiều ngược với mô tả trên, phần đầu xe được nâng lên. Dù sử dụng hệ truyền động 4 bánh, động cơ và hộp số đặt giữa nhưng lamborghini lại chỉ thiết kế bánh trước dẫn hướng cho Aventador. Đòn điều khiển ở phía dưới được liên kết với khung con, đây là phương pháp được áp dụng khá phổ biến trên xe đua và xe có đặc tính cao. Ống bạc lót lớn không thực sự cần thiết trong khi "chú bò tót" đang cần phải giảm cân.

 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 5

Các góc đặt bánh xe được điều chỉnh bằng cách hoán đổi các miếng chêm có độ dày được tính toán trước.

Việc chỉnh góc đặt bánh xe bằng cách hoán đổi miếng chêm giữa thanh ràng buộc và khung con. Bởi thế hệ thống treo không cần phải tháo rời mà chỉ cần làm lỏng, các miếng chêm có độ dày được tính toán trước nên quá trình điều chỉnh được thực hiện nhanh chóng, phù hợp với các tình huống trong giải đua F1. Góc chụm vẫn cần được đo kiểm tra lại, nhưng góc caster và camber có thể biết ngay từ khi lựa chọn miếng chêm.

Khớp cầu làm nhiệm vụ kết nối giữa các thanh tạo ra sự chuyển dịch linh hoạt của hệ thống.

 hệ thống treo đặc biệt trên lamborghini aventador 700-4 - 6

Hệ treo sau.

Hệ thống treo sau cũng có cấu trúc tương tư phía trước, song có bổ sung thêm thanh giằng làm nhiệm vụ hạn chế hiện tượng tự xoay quanh đương trục đứng của bánh và điều chỉnh góc đặt bánh xe.

* Chi tiết về hệ thống treo của Lamborghini Aventador 

Thế Hoàng

Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • dây nịt da bò
  • honda civic biên hòa
  • quần lót nam
  • ví da cao cấp
  • shop thời trang nam
Những pha trình làng ấn tượng của siêu xe 2011 Lamborghini công bố giá bán siêu xe đời 2012
Từ khóa: tư vấnhệ thống treoaventadorlamborghinixe hơiô tô
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Lamborghini LP570-4 Superleggera đầu tiên về Việt Nam
Giới mê xe Hà thành có cơ hội chiêm ngưỡng thêm một trong những siêu xe "đỉnh" nhất của Lamborghini, LP570-4 Superleggera, một cái tên còn khá mới với không ít người hâm mộ ở Việt Nam.
[Chi tiết...]
Lamborghini độc nhất Việt Nam mang biển cặp
LP670-4 SV mang biển 56S-4646, trùng đúng với số thứ tự là xe thứ 46 trong 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.
[Chi tiết...]
Lamborghini bí mật ra mắt mẫu xe thay thế Murcielago
Không đưa đến trình diễn ở Paris Motor Show cuối tháng 9 như dự kiến, Lamborghini được cho là đã kín đáo trình làng siêu xe mới Jota trước một lượng hạn chế khách VIP tại Singapore.
[Chi tiết...]
Siêu xe Lamborghini LP640 độ toàn đen
Từ trong ra ngoài, phiên bản Yeniceri Edition của Murcielago chỉ mang một màu của bóng tối.
[Chi tiết...]
Các thông số và kí hiệu sức mạnh xe hơi
Horsepower viết tắt là hp, dịch ra tiếng Việt là mã lực (hay sức ngựa) là một đơn vị đo lường mà chúng ta thấy hay dùng để biểu thị sức mạnh của xe hơi, xe tải, tàu thủy, v.v... Ông James Watt...
[Chi tiết...]
Làm gì để hộp số tự động luôn hoạt động tốt ?
Các triệu chứng của sự trục trặc: 1. Triệu chứng thường gặp và dễ nhận thấy nhất là các âm thanh bất thường phát ra từ hộp số ngay cả khi dừng xe hay đang chuyển động ở các số khác nhau....
[Chi tiết...]
Làm sao để xe vẫn chạy tốt sau 160.000 km?
Tuy nhiên hiện nay, nhờ vào những cải tiến về mặt thiết kế và hệ thống bảo trì xe, mốc 100.000 dặm (160.900 km) lại mang một ý nghĩa khác hẳn. Hiện một số đầu xe trên thị trường vẫn giữ mốc...
[Chi tiết...]
Các thói quen gây hại cho xe
1. Ít hoặc không bao giờ sử dụng phanh tay Đó là có thể là một cái pedal nhỏ gần chân trái của bạn hoặc là thanh gạt cạnh tay phải của bạn. Phanh tay rất cần thiết nhưng không ít người thường...
[Chi tiết...]
Car Audio: Để “zin” hay là nâng cấp?
Chúng ta đều biết, mỗi chiếc xe ô tô khi xuất xưởng đều có sẵn một hệ thống giải trí, phục vụ cho việc nghe nhạc, thậm chí có thể xem phim trên xe. Nhưng, bạn có bao giờ tự hỏi: Tại sao trên...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Hình ảnh xe 4 bánh
  • Thông tin thị trường xe 4 bánh
Từ khóa
  • shop áo len
  • áo da nam
  • balo nam
  • giày cổ cao nam
  • dây nịt nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • quần âu nam
  • quần áo
  • trạm cân oto
  • cân 100kg
  • mua cân xe tải cũ
  • ví da nam đẹp
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay: JeanTienMai   -  Cân Nguyên Hùng
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG