 |
| Tem in hình logo của Lamborghini. |
Với giá 0,85 euro, chiếc tem mô phỏng logo Lamborghini với hình chú trâu vàng trên nền đen. Biểu tượng này được Lamborghini sử dụng lần đầu tiên trên chiếc Miura từ 1966 đến 1973. Tiếp sau Lamborghini, công ty dịch vụ bưu điện Italy sẽ tiếp tục giới thiệu những thương hiệu nổi tiếng khác như Ferrari hay Maserati.
Lịch sử Lamborghini bắt đầu từ năm 1963, do ông chủ hãng sản xuất máy kéo mang tên Ferruccio Lamborghini thành lập.
Những năm đầu của thập niên 1960, Ferruccio Lamborghini giàu lên nhanh chóng và niềm đam mê xe đua của ông dành trọn cho Ferrari. Thế nhưng, trong một lần giải trình mãi về việc chiếc xe hoạt động không ổn định khi đi tốc độ lớn, Lamborghini chỉ nhận được cái nhún vai khinh rẻ từ Enzo Ferrari.
 |
| Chiếc Lamborghini Gallardo tại Hà Nội ngày 5/5. Ảnh: Hoàng Hà. |
Không những vậy, ông còn phải nhận thêm lời "nhắn" rằng thợ máy kéo thì không nên phàn nàn về tốc độ cao. Trở về, Lamborghini tập trung sản xuất xe đua và không lâu sau, hãng cho ra mắt Miura, siêu xe sử dụng động cơ V12 không những chạy nhanh hơn xe của Ferrari mà còn được khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế đẹp và ấn tượng.
| *Siêu xe Lamborghini có giá khai báo 55.000 USD |
| *Siêu xe Lamborghini đầu tiên đến Việt Nam |
Thế nhưng, xét trên phương diện kinh doanh, Lamborghini không thể sánh với Ferrari. Trong 40 năm tồn tại, hãng xe có logo trâu vàng chỉ bán khoảng 250 chiếc mỗi năm. Kể từ 2001, nhà sản xuất này có đúng hai dòng xe: chiếc coupe Murcielago có giá 289.000 USD và phiên bản mui xếp của nó. Mẫu thứ hai là coupe Gallardo V10 giá 176.000 USD.
Tính đến năm 2002, Lamborghini sản xuất chưa đầy 7.500 chiếc trong cả lịch sử của mình và kỷ lục bán ra đạt được vào năm 2004 là 1.592 xe.
| Ngày 3/5, chiếc Lamborghini đã qua sử dụng Gallardo cập cảng Hải Phòng. Ngày 4/5 nó thông quan và đến Hà Nội vào 5/5. Hai ngày sau Gallardo vào đến TP HCM. Giá khai báo của Gallardo là 55.000 USD, tổng tiền thuế 1.161.806.250 đồng. Đây là chiếc Lamborghini đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Tuy nhiên, với khoảng sáng gầm xe chỉ khoảng 10 cm, nó sẽ khó phù hợp với những con đường Việt Nam. |
Trọng Nghiệp (theo Italymag)
