Điểm nhấn lớn nhất chính là thiết kế Non-step-through (không có sàn phẳng xuyên suốt), thân xe liền khối cứng cáp điều mà từ trước đến nay chưa từng xuất hiện trên một mẫu xe tay ga của Hero. Đây cũng là chiếc tay ga đầu tiên của hãng được trang bị động cơ làm mát bằng dung dịch, thể hiện rõ bước tiến mới về công nghệ.
Trái tim của Xoom 160 là khối động cơ 156cc, SOHC, 4 van, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,6 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số CVT tự động. Với thông số này, Xoom 160 hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với Honda ADV160, thậm chí còn nhỉnh hơn về sức mạnh.
Xe đi kèm hàng loạt trang bị thực dụng và hiện đại, nổi bật là cụm đèn pha LED 2 khoang sắc sảo kết hợp cùng đèn hậu LED và xi-nhan halogen, mang lại khả năng chiếu sáng ấn tượng. Bình xăng dung tích 7 lít được đặt ở giữa thân xe giúp việc tiếp nhiên liệu trở nên thuận tiện hơn.
Hệ thống treo gồm giảm xóc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo đôi, đảm bảo xe vận hành êm ái cả trong phố lẫn trên những đoạn đường gồ ghề. Ngoài ra, xe sử dụng mâm hợp kim 14 inch kết hợp với lốp bản lớn (120 trước - 140 sau) cho độ bám đường chắc chắn. Đi cùng với đó là phanh đĩa trước an toàn và cụm đồng hồ LCD kỹ thuật số hoàn toàn, có tích hợp cả chức năng dẫn đường (navigation), nâng cao trải nghiệm tiện ích cho người dùng.
Không chỉ vậy, Xoom 160 còn được trang bị những chi tiết đậm chất ADV như kính chắn gió cao, tùy chọn nâng cấp kính chắn gió lớn hơn, lốp gai block-pattern phù hợp đi địa hình, cùng baga phía sau có thể gắn top box để phục vụ những chuyến đi dài.
hero xoom 160 sẽ được bán ra với duy nhất một phiên bản ZX cao cấp, giá niêm yết 1,48,500 Rs (khoảng 44,5 triệu đồng). Mức giá này rẻ hơn đáng kể so với Honda ADV160, đồng thời còn tạo áp lực cạnh tranh cho Yamaha Aerox 155 vốn là mẫu tay ga thể thao đang rất hút khách tại Ấn Độ. Xe sẽ có 4 tùy chọn màu sắc gồm: Xanh lá mờ Rainforest, Đỏ Canyon, Trắng Summit và Xám mờ Volcanic, mang đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng.
