Nói về phiên bản dành cho năm mới, hãng đã thiết kế lại thân xe hoàn toàn mới, mượt mà từ trước ra sau và giúp chiếc xe trông bóng bẩy hơn. Với ống xả ngắn có vỏ màu đen mờ giúp nâng cao thiết kế rắn chắc cho chiếc xe, khung, động cơ, gắp sau, bánh xe và tay lái được sử dụng vật liệu bằng nhôm và được trang trí với màu đen bóng đẹp mắt. Dưới yên xe là cổng USB (có sẵn dưới dạng tùy chọn).
Mặc dù động cơ có cùng kích thước, nhưng hệ thống treo của cả 2 xe đều khác nhau. Đối với Hệ thống phanh của mẫu SX 125 đi kèm phanh đĩa trước 300 mm với kẹp phanh 2 piston. Phanh đĩa sau 220 mm, mâm trước sau đều 17 inch.
Đối với mẫu RX 125 được trang bị phanh đĩa đơn 260 mm phía trước và phanh đĩa đơn 220 mm phía sau. Đi kèm bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch.
Nhưng điểm chung của 2 mẫu xe này là hệ thống giảm xóc trước là loại USD, ty phuộc có kích thước 41 mm, cho hành trình lên tới 240 mm. Phía sau sử dụng gắp nhôm dài để tăng lực kéo và trang bị giảm xóc đơn cho khoảng cách di chuyển 210 mm.
Các mẫu SX 125 và RX 125 được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn và cụm đồng hồ kỹ thuật số đủ màu hiện đại, hiển thị dễ đọc và có một máy đo tốc độ mới có màu chuyển dần từ trắng sang đỏ.
SX 125 và RX 125 2025 mới còn được trang bị hệ thống Bosch ABS với chế độ chống nâng bánh. Hệ thống này sẽ hoạt động ở bánh trước và ngăn bánh sau bị nâng lên khi phanh gấp.
Cuối cùng, thông tin cho biết Aprilia SX 125 và RX 125 sẽ có 2 màu mới là trắng Cubozoa White với thân xe màu trắng và họa tiết màu tím, màu đen Varanus Black kết hợp đen với đỏ theo phong cách Aprilia cổ điển.
Quảng cáo 