BMW C400 2025
Điểm nổi bật của phiên bản 2025 theo tôi tham khảo được biết chính là phối màu Kalamata mới khá thú vị và thể thao, với bánh xe màu đỏ, đồ họa tem màu đỏ và lốp xe dạng địa hình. Kết hợp với kẹp phanh trước màu vàng với kính chắn gió màu tối và da yên màu đỏ đen.
BMW C400 GT 2025
BMW C400 GT 2025 mới cũng đã được cải tiến để giúp việc lái xe dễ dàng hơn. Để tăng sự thoải mái và cải thiện tư thế ngồi khi lái xe. Ngoài mẫu cơ bản màu Đen (Blackstorm) với nội thất màu đen, bánh xe màu đen và kẹp phanh trước màu đen, BMW C400 GT 2025 còn có tùy chọn màu “Exclusive” mới.
Ở phiên bản màu Exclusive mới, chiếc BMW C400 GT 2025 có thân xe màu Trắng (Diamondwhite) sang trọng, mâm xe màu vàng, đồ họa tem màu vàng và yên xe màu đen thêu logo phù hợp với màu mâm xe. Điều này kết hợp với kẹp phanh trước màu vàng và kính chắn gió màu tối.
Ngoài ra còn có hệ thống đèn sàn chiếu logo BMW và bàn để chân bằng thép không gỉ, giúp cho chiếc xe này trông hoàn hảo hơn đúng không anh em.
Tham khảo từ nội dung mới, tôi được biết BMW C400 2025 mới giờ đây có thể chứa được nhiều hành lý hơn và giá để hành lý có thể được lắp đặt như một phụ kiện.
Với không gian dưới yên xe chứa đồ 43,5 lít, thùng panier mới nằm sau yên xe cũng có thể tích 13,5 lít và được cho là lớn hơn so với mẫu trước. Nhưng nó vẫn có thể chịu được tải trọng 10 kg so với giới hạn 5 kg của mẫu xe cũ. Ngoài ra còn có hệ thống chiếu sáng bên trong cốp yên và cổng sạc USB là một chức năng bổ sung.
Nhìn chung 2 mẫu C400 và C400 GT 2025 vẫn được trang bị động cơ 1 xy-lanh, dung tích 350 cc, công suất 34 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 Nm tại 5.750 vòng/phút. Hệ truyền động là hộp số vô cấp vô cấp CVT và sức mạnh mô-men xoắn cao. Với chứng nhận tiêu chuẩn Euro5+ mới nhất.
Cả 2 chiếc đều đi kèm là hệ thống BMW Motorrad ABS Pro là trang bị tiêu chuẩn. Hệ thống phanh hỗ trợ ABS khi xe nghiêng giúp cải thiện độ an toàn ngay cả khi phanh ở các góc cua, ABS Pro giúp bánh xe không bị bó cứng và giảm sự thay đổi đột ngột của lực quay, điều này giúp xe không bị nâng bánh sau lên ngoài ý muốn khi phanh gấp.
Ngoài ra, chức năng Kiểm soát phanh động (DBC) được kết nối với ABS Pro mang lại phản ứng chính xác cao cũng như độ ổn định phanh và khả năng lái xe tuyệt vời. Có thể giảm tốc độ rất tốt ngay cả khi vào cua. Xe sẽ giữ được độ ổn định và quãng đường phanh sẽ được rút ngắn lại. Bên cạnh đó mẫu xe mới 2025 cũng được trang bị đèn khẩn cấp, nó sẽ tự động bật.
Hệ thống kiểm soát lực kéo động (DTC) và hệ thống kiểm soát mô-men xoắn động cơ (MSR) cũng được trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản C400 2025 để cải thiện độ an toàn khi tăng tốc. Ngay cả khi xe đang nghiêng và đặc biệt là trên mặt đường trơn trượt, MSR giúp ngăn ngừa tình trạng lái xe không ổn định có thể xảy ra khi nhả hoặc giảm tốc đột ngột.
Hệ thống treo trước cho cả hai mẫu xe này là loại giảm xóc ống lồng kích thước 35mm, hành trình là 110mm, đủ để lái xe trong thành phố.
Phía sau là gắp đôi đi kèm giảm xóc đôi (Twin Spring Struts) có thể điều chỉnh tải trước phù hợp với tải trọng hoặc phong cách lái xe. Hành trình của giảm xóc sau là 112 mm, giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe đường dài và khả năng thích nghi trên các mặt đường khác nhau.
Cả 2 mẫu xe C400 2025 đều được trang bị hệ thống phanh mạnh mẽ, bao gồm phanh đĩa đôi 265 mm phía trước với kẹp phanh 2 piston, phanh đĩa đơn phía sau kích thước 265 mm, giúp phanh êm ái và ổn định trong mọi điều kiện lái.
BMW C400 2025 và C400 GT 2025 cũng được tích hợp nhiều thông tin đa dạng, chất lượng hiển thị khi được sử dụng cùng với ứng dụng BMW Motorrad Connected, màn hình sẽ kết nối với bộ điều khiển đa chức năng gắn trên tay lái bên trái. Có thể sử dụng nhanh chóng, an toàn và tiện lợi. Ngoài ra, đối với phụ kiện Connectivity Pro, mẫu BMW C400 GT 2025 còn có thể được trang bị màn hình lớn 10,25 inch.
Màn hình điều khiển có khả năng kết nối với điện thoại thông minh và mũ bảo hiểm thông qua Bluetooth, để có thể gọi điện, nghe nhạc và điều hướng thuận tiện khi lái xe. Ngoài ra, chủ xe có thể dễ dàng truy cập các chức năng phát lại và điện thoại qua màn hình TFT mà không cần cài đặt ứng dụng, khả năng sạc điện thoại thông minh trong ngăn chứa đồ có hệ thống làm mát, nghe thật thú vị đúng không anh em. Trong khi đó, ứng dụng BMW Motorrad Connected miễn phí có sẵn để tải xuống. Nó cũng cung cấp khả năng điều hướng mũi tên trực quan trực tiếp trên màn hình TFT.
Và cuối cùng là phần giá bán, giá bán của C400 GT 2025 bắt đầu từ 8.210 bảng Anh (266 triệu đồng), chưa bao gồm thuế. Đối với mẫu C400 GT “Exclusive” sẽ tăng thêm 220 bảng Anh (7,1 triệu đồng). Còn C400 2025 là 7.240 bảng Anh (234 triệu đồng), trong khi mẫu C400 sử dụng phối màu Kalamata tăng thêm 300 bảng Anh (9,7 triệu đồng). Quảng cáo 