Bộ khung Exoskeleton mở lộ ra toàn bộ kết cấu, vừa mang lại vẻ đẹp cơ khí độc đáo, vừa giúp giảm trọng lượng đáng kể. Chính nhờ cấu trúc này, xe vẫn giữ được sự cân bằng hoàn hảo, dù không có người lái ngồi trên.
Điểm đặc biệt nhất nằm ở ‘trái tim’ của MOTOROiD:Λ là hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) được Yamaha phát triển nội bộ. AI này không chỉ giúp xe tự giữ thăng bằng, mà còn học từ chính thói quen điều khiển của người dùng.
Mỗi lần chạy, hệ thống đều thu thập dữ liệu về tốc độ, góc nghiêng, lực phanh, địa hình… rồi tự điều chỉnh cho lần tiếp theo mượt mà và an toàn hơn. Nói cách khác, càng đồng hành lâu, MOTOROiD:Λ càng hiểu người lái như một người bạn thân thiết.
Về phần động lực, xe sử dụng các động cơ đặt tại Moay-ơ bánh xe (Hub motor) nơi kết hợp cả hệ thống truyền động và phanh trong một cụm gọn nhẹ. Thiết kế này giúp phản hồi nhanh, chính xác, đồng thời giữ trọng tâm ổn định. Bên trong thân xe là hàng loạt cảm biến, mô-đun điều khiển và cơ cấu ‘motion arm’ những cánh tay máy nhỏ đảm nhiệm việc đỡ thân xe khi tự dựng dậy hay tự điều chỉnh tư thế.
Đi dọc khu trưng bày của Yamaha tại triển lãm, MOTOROiD:Λ dễ dàng thu hút mọi ánh nhìn. Không chỉ bởi công nghệ vượt thời gian, mà còn vì nó thổi bùng trí tưởng tượng về một tương lai nơi xe máy không còn đơn thuần là phương tiện, mà trở thành sinh thể có ‘linh hồn’, biết cảm nhận và học hỏi.
Nếu motoroid đầu tiên là lời tuyên bố táo bạo về tầm nhìn ‘Human-Machine Harmony’ của Yamaha, thì MOTOROiD:Λ chính là minh chứng sống động cho việc công nghệ và cảm xúc con người hoàn toàn có thể hòa làm một.
Hình ảnh của autoby.jp