Bên dưới lớp vỏ ấy là trái tim CP4 998cc, khối động cơ Crossplane huyền thoại lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc YZR-M1 MotoGP, cho công suất cực đại và dải mô-men xoắn tuyến tính mê hoặc. Ai từng trải nghiệm R1 đều biết, cảm giác kéo ga là dính tay không chỉ đến từ sức mạnh, mà từ cách Yamaha tinh chỉnh từng phản hồi để tay lái và động cơ hòa làm một.
Khung nhôm Deltabox nhẹ, cánh gió sợi carbon và bộ phanh Brembo Stylema chỉ là phần nổi của tảng băng công nghệ. R1 2026 giờ đây gần như là “máy đua hợp pháp trên phố” với hệ thống điện tử sáu trục IMU, kiểm soát trượt, kiểm soát nâng bánh, phanh động cơ, chuyển số nhanh, và hàng loạt trợ lý ẩn sau màn hình TFT màu hiện đại. Mọi thứ được Yamaha làm mượt đến mức, người lái chỉ cần tập trung vào đường cong phía trước, còn R1 lo phần còn lại.
Cảm giác ngồi trên R1 không chỉ là cưỡi một chiếc Superbike mà là nắm trong tay 70 năm tinh hoa của kỹ thuật Nhật Bản. Từng tiếng nổ, từng cú nghiêng xe, từng ánh nhìn của người đi đường đều nhắc ta rằng đây không chỉ là một cỗ máy mà còn là biểu tượng.
Có lẽ, R1 2026 không dành cho tất cả mọi người. Nó dành cho những ai hiểu giá trị của tốc độ, của lịch sử, và của đam mê được tinh luyện qua bảy thập kỷ. Yamaha đã không chỉ làm ra một chiếc xe mà họ tạo nên một lời nhắc: 'Tinh tế, thống trị và không ngừng phát triển'