Một lời khẳng định rằng nếu khách hàng nghĩ mình cần một chiếc ADV thực thụ nhưng nhỏ gọn, nhẹ nhàng và vừa túi tiền, thì đây chính là "cơn địa chấn" mà khách hàng đang chờ đợi.
Hãy tưởng tượng một phiên bản nhỏ gọn hơn của F900GS với dáng ADV chuẩn chỉ, phuộc USD, monoshock thể thao, màn hình TFT hiện đại, yên liền tiện nghi, thậm chí còn có vành hợp kim lẫn tùy chọn vành nan hoa cho dân thích off-road đích thực.
Và trái tim từ động cơ 450cc 2 xy-lanh hoàn toàn mới, công suất 48 mã lực, đủ mạnh để lao vào mọi cung đường, từ thành thị đến rừng sâu mà vẫn đầy kiểm soát và hứng khởi.
AE cũng đừng ngạc nhiên nếu chiếc xe này đi kèm các chế độ lái, kiểm soát lực kéo, thậm chí là ABS vào cua, những món đồ chơi điện tử không tưởng ở phân khúc phổ thông.
Trong khi CFMoto Ibex 450 và Royal Enfield Himalayan mới đang hâm nóng cuộc đua, thì BMW F450GS chính là tay đua sẽ làm vỡ tung vạch xuất phát. Một chiếc GS thực thụ cho những ai luôn mơ về BMW nhưng chưa thể chạm tới F900 hay R1300.
Câu hỏi lớn đặt ra là liệu F450GS có đến tay toàn cầu, hay sẽ chỉ được bán ở một vài thị trường như Ấn Độ và Đông Nam Á? Nếu BMW thật sự công bằng với những tay lái đam mê ADV khắp thế giới, thì hãy sẵn sàng, vì cơn sốt GS mới sắp lan tỏa toàn cầu!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: