Ducati E-Streetfighter – Nguyên mẫu với công nghệ MotoE đang trên đường sản xuất hàng loạt

Nếu như vài năm trước anh em còn thấy xe điện là thứ gì đó xa xỉ, chỉ để trưng bày cho vui hoặc phục vụ nội đô thì có lẽ giờ đã đến lúc nhìn nhận lại. Mới đây, thương hiệu Ducati mà ai mê...

06/06/2025 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Nếu như vài năm trước anh em còn thấy xe điện là thứ gì đó xa xỉ, chỉ để trưng bày cho vui hoặc phục vụ nội đô thì có lẽ giờ đã đến lúc nhìn nhận lại. Mới đây, thương hiệu Ducati mà ai mê tốc độ cũng ít nhiều ngưỡng mộ đang thử nghiệm một mẫu xe điện E-Streetfighter dựa trên chiếc xe đua MotoE đình đám. Mặc dù hãng chưa chính thức xác nhận sẽ sản xuất đại trà, nhưng nhìn vào tiến độ phát triển thì có vẻ ngày đó không còn xa nữa.

Ducati e-streetfighter nguyên mẫu với công nghệ motoe đang trên đường sản xuất hàng loạt - 1

Ducati bắt đầu tham gia MotoE từ năm 2023 với mục tiêu học hỏi để chiến thắng, tức tích lũy kinh nghiệm từ đua xe để áp dụng vào sản phẩm thương mại. Và quả thực, những nguyên mẫu đầu tiên đang được thử nghiệm có hình dáng gần giống Streetfighter V2, nhưng động cơ điện hoàn toàn, lấy gần như toàn bộ cấu hình kỹ thuật từ chiếc xe đua V21L. Mà anh em biết đấy, V21L không phải dạng vừa đâu vì nó nhẹ, mạnh, và cực kỳ tinh tế về công nghệ.

Ducati e-streetfighter nguyên mẫu với công nghệ motoe đang trên đường sản xuất hàng loạt - 2

Pin là yếu tố sống còn của xe điện cũng được Ducati chăm chút từng ly. Roberto Cane, ông trùm eMobility của Ducati từng chia sẻ: "Chúng tôi phải thiết kế pin như một phần cấu trúc chính của xe, vừa tiết kiệm không gian, vừa tối ưu hiệu suất". Điều này giúp pin của Ducati không chỉ là cục pin mà nó còn là trái tim, là xương sống.

Phiên bản nguyên mẫu tiếp theo của mẫu xe điện này được cải tiến khá nhiều khi nhẹ hơn, ít carbon hơn để giảm giá thành, thiết kế động cơ và inverter được bố trí lại để làm khung xe hẹp và gọn hơn. Mục tiêu là đạt được khoảng 150 mã lực với mô-men xoắn lên đến 140 Nm, một con số quá hấp dẫn với anh em mê Streetfighter.

Ducati e-streetfighter nguyên mẫu với công nghệ motoe đang trên đường sản xuất hàng loạt - 3

Tuy nhiên, Ducati cũng như nhiều hãng lớn khác như BMW, Triumph vẫn phải chờ "thị trường chín muồi" mới bung hàng mạnh. Lý do? Một phần là vì chính sách pháp lý chưa thúc đẩy xe máy điện như ô tô, phần khác là do thị trường vẫn còn e dè.

Với bề dày lịch sử đua xe, công nghệ đã được kiểm chứng trên đường đua, và sự đầu tư bài bản, Ducati có lẽ là một trong số ít hãng có thể thực sự tạo ra một chiếc xe điện khiến dân mê tốc độ phải gật gù.

Mình tin rằng, ngày mà chúng ta được cưỡi một chiếc E-Streetfighter ngoài phố không còn quá xa đâu. Anh em thấy sao? Chờ đợi hay vẫn trung thành với "mùi xăng"?

Quảng cáo