Điều này đặc biệt quan trọng với những người có bằng lái hạng A2 ở Châu Âu, vốn được giới hạn ở những dòng xe có công suất tối đa 35 kW (48 mã lực). Các mẫu xe như Aprilia 457, BMW Concept F 450 GS hay KTM 390 Adventure đều thể hiện xu hướng này khi kết hợp hiệu suất đủ mạnh với thiết kế gọn gàng và trọng lượng tối ưu.
Bên cạnh đó, các dòng xe nhẹ cũng trở nên phổ biến hơn nhờ tính kinh tế của chúng. Những mẫu mô tô nhỏ thường có giá bán thấp hơn, tiêu hao nhiên liệu ít hơn và chi phí bảo dưỡng cũng rẻ hơn.
Điều này giúp mô tô trở thành một phương tiện di chuyển thực tế hơn, thu hút nhiều người sử dụng hơn so với những dòng xe phân khối lớn. Những mẫu xe như Suzuki DR-Z 4S, Royal Enfield Guerrilla 450 hay Kawasaki W 230 là minh chứng cho việc các nhà sản xuất đang hướng tới phân khúc xe vừa túi tiền mà vẫn đảm bảo trải nghiệm lái thú vị.
Tuy nhiên, xe điện vẫn chưa thể tạo ra đột phá lớn trong ngành mô tô do chi phí cao và phạm vi hoạt động hạn chế. Dù vậy, các nhà sản xuất vẫn đang tiếp tục nghiên cứu để cải thiện công nghệ pin và hệ thống truyền động nhằm sẵn sàng cho một tương lai bền vững hơn.
Tóm lại, xu hướng xe mô tô trong những năm tới sẽ tập trung vào những mẫu xe nhẹ hơn, dễ điều khiển hơn và kinh tế hơn, phù hợp với nhiều đối tượng người dùng. Điều này không chỉ giúp mở rộng thị trường mà còn góp phần định hình một phong cách lái xe mới – linh hoạt, hiệu quả và đầy cảm hứng.
Quảng cáo 