










Không chỉ nổi bật về ngoại hình, bản độ còn được nâng cấp toàn diện với loạt đồ chơi hàng hiệu đến từ các thương hiệu đình đám trong giới xe độ. Ở phần tay lái, chủ xe trang bị cùm phanh Brembo Billet kết hợp nhánh Kohken, tạo cảm giác bóp phanh mượt mà và dứt khoát. Núm tăng chỉnh và cùm ga cũng đến từ Kohken, giúp kiểm soát chính xác hơn trong mọi tình huống. Đối xứng là cùm côn TWM đi kèm nhánh Kohken, mang lại cảm giác côn cực kỳ thể thao – dù đây là một mẫu xe ga!











Hệ thống phuộc trước Stage6 và phuộc sau Nitron bình dầu dưới mang lại khả năng nhún êm ái nhưng vẫn giữ độ ổn định ở tốc độ cao. Phanh trước là kẹp Brembo Billet 2pis kết hợp đĩa floating dạng “sống”, giúp xe có hiệu suất phanh cực tốt. Điểm đặc biệt là dây dầu được bấm kèm ngắt dầu chuẩn GP, một chi tiết thường chỉ thấy trên xe đua.



Chiếc Giorno độ này còn được trang bị trợ lực cổ Ohlins đi kèm pát nhôm CNC siêu sắc sảo, tăng độ ổn định khi vào cua gắt. Cổ pô titanium rực rỡ cùng ống thông nhớt Earl’s không chỉ đẹp mà còn tối ưu hóa hiệu suất máy. Cuối cùng, đế lót chân H2C màu đỏ như một điểm nhấn tinh tế, tạo nên tổng thể hoàn hảo từ đầu đến chân.




Không quá lời khi nói đây là một bản độ "full option" đỉnh cao trong phân khúc xe tay ga nhỏ gọn. Chiếc Honda Giorno HRC này đã vượt xa giới hạn một chiếc xe dạo phố và nó là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí, một tuyên ngôn về cá tính và đam mê tốc độ trên mọi hành trình.
Có thể bạn quan tâm: