Điểm khác biệt của nó so với những người AE Leoncino khác chính là sức mạnh từ động cơ dạng V-Twin 60 độ, dung tích 385 cc, 4 thì, SOHC 2 van, sản sinh công suất 34,5 mã lực (hp) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 36,6 Nm tại 4.500 vòng/phút, không giống như Leoncino 250 sử dụng động cơ xi-lanh đơn và Leoncino 500 sử dụng động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng. Và điều độc đáo nhất về Leoncino Bobber là việc sử dụng hệ thống truyền động bằng dây cua-roa thay vì dây xích tải như các sản phẩm khác cùng dòng.
Chiếc xe Leoncino Bobber theo tôi tham khảo cũng có cấu trúc được thiết kế khá đặc biệt. Nó khác với cấu trúc khung lưới mắt cáo mà chúng ta tìm thấy trên các mẫu Leoncino khác và với kiểu dáng của chiếc xe là một chiếc cruiser mạnh mẽ, điều này giúp xe có chiều dài cơ sở dài hơn. Ngoài ra nó còn được trang bị vành hợp kim 16 inch và lốp siêu rộng, chiều cao yên xe chỉ 735 mm được xem khá là thân thiện với người lái ở mọi vóc dáng.
Về trang bị tiêu chuẩn, Leoncino Bobber được nhà phát triển trang bị hệ thống chiếu sáng LED, màn hình hiển thị TFT dạng tròn, bình xăng 15 lít và xe có trọng lượng giới hạn là 180 kg (không bao gồm chất lỏng). Về hệ thống điện tử gồm có hệ thống ABS hai kênh, hệ thống Traction Control có thể điều chỉnh.
Tuy nhiên, Benelli Leoncino Bobber vẫn chưa được ra mắt chính thức và dự kiến sẽ sẵn sàng bán ra chậm nhất là vào quý 2 năm 2025, giới mộ điệu cũng dự đoán nhiều khả năng sẽ được sử dụng làm sản phẩm chính cho các thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ.
Quảng cáo 