Và thông tin tôi sưu tầm được biết thì CGX150 đã có mặt ở nước ta và được các đại lý chia sẻ mẫu xe này sẽ được bán với mức giá dự kiến là 6x triệu Đồng. Qua hình ảnh thực tế của Honda CGX150 cho thấy xe có thiết kế hoài cổ nhưng vẫn toát lên vẻ mạnh mẽ.
CGX150 có vẻ ngoài khá nhỏ gọn với kích thước tổng thể 1.960 x 780 x 1.014 mm và trọng lượng chỉ khoảng 125 kg giúp xe linh hoạt khi di chuyển trong đô thị. Một trong những điểm ấn tượng nhất chính là phần yên xe phẳng với họa tiết vân ngang cổ điển, tạo cảm giác thoải mái khi ngồi lâu.
Về tổng thể tôi thấy CGX150 có phần hoài cổ hơn hẳn mẫu xe đối thủ XS155R với bộ vành nan hoa kích thước 17 inch kết hợp với hệ thống phuộc trước ống lồng và giảm xóc lò xo đôi phía sau mang đến cảm giác chắc chắn và êm ái khi vận hành. Ống xả được thiết kế chếch lên trên, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp xe di chuyển dễ dàng trên nhiều địa hình.
Tuy nhiên, CGX150 vẫn sở hữu một số trang bị khá hiện đại theo xu hướng hiện này như cụm đèn full LED từ đèn pha, đèn hậu đến đèn xi-nhan mang đến diện mạo hiện đại và đảm bảo khả năng chiếu sáng tối ưu. Mặt đồng hồ tròn là sự kết hợp giữa dạng kim truyền thống để báo vòng tua, trong khi tốc độ và các thông số khác sẽ được hiển thị bên trong màn hình LCD nhỏ bên bên dưới.
Về sức mạnh, Honda CGX150 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp, giúp xe vận hành mượt mà, dễ kiểm soát, đặc biệt phù hợp với những người mới làm quen với xe côn tay. Hệ thống phanh đĩa đơn trước và sau, trong đó phanh trước có tích hợp ABS, mang lại sự an toàn tối đa khi di chuyển.
Nguồn ảnh từ Trường Trung Motor
Quảng cáo 