Ngoài ra còn có một điều chỉnh thời gian van mới và mở rộng đường ống nạp từ đường kính ban đầu là 29 mm lên 35 mm, bao gồm cả việc điều chỉnh các giá trị ECU mới, dẫn đến tăng mô-men xoắn từ 104 Nm ban đầu lên 111 Nm với tỷ lệ đó đã tăng 6,5%, đồng thời sử dụng tốc độ động cơ giảm từ 6.250 vòng/phút xuống 5.500 vòng/phút, mang lại tốc độ mô-men xoắn nhanh và mạnh hơn trước.
Trong khi hệ thống truyền động DCT là điểm nổi bật của mẫu xe này sẽ tiếp tục tồn tại ở phiên bản 2025. Hộp số kép DCT sử dụng các tính năng điều khiển được cập nhật để cải thiện đặc tính khởi động và khả năng điều khiển ở tốc độ rất thấp. Điều này dường như giải quyết được vấn đề khởi động tự nhiên hơn và giảm sự dao động của bướm ga khi vào cua ở tốc độ thấp.
Ngoài ra, nội dung sưu tầm còn cho tôi biết dàn áo của Africa Twin 2025 sẽ có sự điều chỉnh về vật liệu mới sử dụng mang tên DURABIO, một loại nhựa sinh học thân thiện với môi trường.
Tấm chắn mặt nạ phía trước được thiết kế lại, màn hình màu TFT được nâng cấp với 5 mức điều chỉnh độ sáng, đèn xi-nhan tự động 3 cấp và tấm bảo vệ gầm động cơ mới lớn hơn. Ngoài ra, thiết bị tích hợp ETC2.0 đã được thêm vào để có thể lắp đặt các phụ kiện thuận tiện hơn.
Quảng cáo 