Trong khi đó OG Black lại mang chất hoàn toàn ngược lại đen bóng, hơi ngầu ngầu, hợp với anh em thích phong cách gọn gàng nhưng vẫn nổi bật. Cả 2 màu đều đi kèm logo Dax màu vàng gold khá nổi bật trên thân xe, chi tiết nhỏ thôi nhưng tạo cảm giác rất “OG”, đúng kiểu giữ chất cổ điển của dòng Dax.
Nói về thiết kế thì Dax 125 gần như không thay đổi gì so với trước, nhưng thật ra đó lại là điều khiến nhiều người thích. Xe vẫn giữ bộ khung thép T-Bone đặc trưng, nhìn ngang là nhận ra ngay. Phần yên liền cho 2 người ngồi, dài và khá thoải mái, đúng kiểu mini-bike nhưng vẫn đủ để chạy dạo phố hay đi cà phê cuối tuần.
Dù là mini-bike nhưng phải nói là Dax 125 không hề bị cắt đồ chơi. Xe dùng đèn LED toàn bộ, từ đèn pha tròn cho tới đèn hậu và xi-nhan. Đồng hồ là dạng LCD tròn hiển thị âm bản, nhìn vừa cổ điển vừa hiện đại. Ngoài ra, xe còn được bánh 12 inch nhưng đi lốp to bản 120/70 phía trước và 130/70 phía sau, nhìn xe nhỏ mà trông khá lực. Phuộc trước USD 31 mm, phanh đĩa trước sau và có ABS bánh trước, những trang bị mà không phải mini-bike nào cũng có.
Về động cơ, Dax 125 2026 vẫn dùng máy 124cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, cho công suất khoảng 9,38 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số 4 cấp kiểu vòng, chạy trong phố rất dễ làm quen. Thực tế thì sức mạnh của Dax không phải để đua tốc độ, mà thiên về cảm giác chạy vui, chạy chill, đúng kiểu cuối tuần dạo phố, chạy café hoặc đi chơi gần gần.
Tổng thể mà nói, với mức giá quy đổi khoảng 61 triệu đồng, Honda Dax 125 2026 vừa ra mắt ở Thái Lan vẫn là một mẫu mini-bike khá độc vị, với thiết kế cá tính, nhiều chi tiết hoài cổ, lại có thêm hai màu OG White và OG Black nhìn khá hút mắt.