May mắn thay, Honda có vẻ cũng nghĩ đến chuyện này. Tin vui là họ chuẩn bị mang E-Clutch xuống các dòng xe phổ thông, như CL250 Scrambler hay Rebel 250 vốn là những chiếc xe cực kỳ phù hợp với người mới tập tành.
Hiện tại 2 mẫu này mới chỉ xuất hiện ở Nhật, nhưng điều đó không quá quan trọng. Bởi theo thông tin mình đọc được, Honda thiết kế hệ thống E-Clutch này có thể gắn thêm vào các động cơ hiện tại, nghĩa là những mẫu xe phổ thông 249cc mà Honda đang bán tại nhiều nơi, bao gồm cả Mỹ và hy vọng tương lai gần là Việt Nam, cũng có thể được nâng cấp dễ dàng.
Và đây mới là điểm mình thấy Honda thực sự tâm lý, thay vì để công nghệ này tiếp cận từ phân khúc cao cấp vốn không dành cho tay lái mới mà họ đang dần đưa nó đến các mẫu xe dễ tiếp cận hơn, giúp người mới làm quen với xe côn tay một cách nhẹ nhàng hơn, ít áp lực hơn.
Nếu AE là người mới, chưa từng đi xe côn, nhưng muốn bắt đầu học và trải nghiệm cảm giác lái mô tô thực thụ, thì E-Clutch có thể là cánh cổng mở ra thế giới xe côn tay đầy mê hoặc mà không quá đáng sợ. Còn với các anh em kỳ cựu, đây cũng là một bước tiến thú vị để khám phá, hoặc đơn giản là tận hưởng việc chạy xe mà không cần lo chuyện chết máy giữa ngã tư.
Cá nhân mình hy vọng sớm được thấy E-Clutch trên nhiều dòng xe tại Việt Nam cả xe phổ thông lẫn touring hay cruiser. Bởi xe không chỉ là đam mê, mà còn là trải nghiệm. Và Honda với bước đi này, đang giúp những trải nghiệm đó trở nên gần gũi và an toàn hơn với mọi người.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: