Đầu tiên, hệ thống tay phanh được thay thế bằng cặp tay phanh CNC từ 128 Racing, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn mang lại cảm giác bóp phanh chính xác, nhẹ nhàng hơn, cùm ga Kohken giúp tăng điểm nhấn và giảm hành trình dây ga được tốt hơn. Phuộc trước RRGS thân carbon giúp giảm xóc hiệu quả, tăng độ êm ái khi di chuyển qua những địa hình gồ ghề. Trong khi đó, phuộc sau Ohlins kèm HPA TBT không chỉ giúp tăng cường độ ổn định, mà còn mang đến trải nghiệm lái tốt hơn, đặc biệt trong những tình huống cần tăng tốc nhanh hoặc ôm cua.
Dàn chân của chiếc xe cũng được nâng cấp đáng kể với bộ mâm nhôm rèn Kingspeed, giúp giảm trọng lượng xe và tăng độ cứng cáp. Hệ thống phanh được trang bị kẹp phanh Brembo billet 2pis kết hợp đĩa phanh fully floating từ 128 Racing và dây dầu Hel U.K, mang lại hiệu suất phanh tốt hơn, giúp người lái cảm giác an toàn hơn khi di chuyển với tốc độ cao.
Cặp vỏ Pirelli Rosso không chỉ tăng độ bám đường mà còn giúp xe vận hành ổn định hơn trên nhiều loại địa hình khác nhau. Ống xả được tùy chỉnh với cổ pô titanium màu trơn, vừa tăng thêm vẻ đẹp thẩm mỹ vừa cải thiện hiệu suất thoát khí, giúp động cơ vận hành mượt mà hơn.
Bên cạnh đó, bản độ này còn được chăm chút từng chi tiết nhỏ như càng thắng sau nhôm nén kết hợp lò xo và núm tăng chỉnh inox, chân chống bên nhôm nén và chân chống giữa inox 304, mang lại sự bền bỉ và chắc chắn. Toàn bộ chi tiết ốc trên xe đều được thay thế bằng ốc inox Salaya, vừa chống gỉ sét vừa giúp xe thêm phần sang trọng. Van vòi MFZ nhôm CNC cũng được trang bị để hoàn thiện vẻ ngoài đẳng cấp.
Photo by Lê Hoàng Lộc
Quảng cáo 