Ở phiên bản năm mới, Suzuki vẫn tiếp tục cung cấp cho mẫu xe này khối động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 776 cc, có trình tự đánh lửa 270 độ giúp mô-men xoắn mạnh mẽ và vận hành mượt mà. Bên cạnh đó, bộ cân bằng chéo giúp giảm thiểu độ rung, mang lại trải nghiệm lái êm ái và ổn định hơn.
Khung xe của V-Strom 800DE 2025 được chế tạo từ thép ống chắc chắn, giúp gia tăng độ bền và khả năng chịu tải. Hệ thống treo trước và sau đều đến từ thương hiệu Showa, mang lại khả năng giảm xóc tối ưu khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề. Xe sử dụng bánh xe nan hoa với kích thước 21 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau, giúp cải thiện độ bám đường và tính linh hoạt khi đi off-road.
Suzuki V-Strom 800DE 2025 còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại để hỗ trợ người lái. Hệ thống kiểm soát lực kéo với chế độ Gravel giúp xe vận hành ổn định trên bề mặt trơn trượt. Ngoài ra, xe có hệ thống phanh ABS bánh sau có thể chuyển đổi, phù hợp với các điều kiện off-road. Chức năng sang số nhanh (quick shifter) cũng giúp việc chuyển số trở nên dễ dàng và mượt mà hơn.
Bảng đồng hồ của V-Strom 800DE là màn hình TFT 5 inch hiển thị đầy đủ thông tin về xe, hỗ trợ người lái theo dõi thông số một cách trực quan. Hệ thống chiếu sáng trên xe sử dụng đèn LED, giúp tăng cường khả năng quan sát vào ban đêm và tiết kiệm năng lượng hơn so với đèn halogen truyền thống.
Về ngoại hình, Suzuki mang đến 3 tùy chọn màu sắc cho V-Strom 800DE phiên bản 2025: Vàng Champion Yellow No.2, Trắng Pearl Tech White và Đen Glass Sparkle Black. Những phối màu này giúp xe nổi bật hơn, đặc biệt là màu Vàng Champion Yellow No.2 mang đậm phong cách của Suzuki trong các dòng xe địa hình.
Và như tôi tham khảo được thì Hệ thống ống xả của xe được thiết kế theo dạng 2 trong 1, tích hợp bộ xúc tác hai giai đoạn nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+. Bộ giảm thanh phía sau được đặt cao hơn, nhấn mạnh phong cách off-road mạnh mẽ của mẫu xe này.
Mức giá bán lẻ đề xuất tại nhà máy của Suzuki V-Strom 800DE là 11.900 euro ~ 329 triệu đồng (chưa bao gồm các chi phí bổ sung). Đặc biệt, xe có thể được điều chỉnh xuống mức công suất 46 hp để phù hợp với những người có giấy phép lái xe hạng A2 tại châu Âu.
Theo thống kê của hãng, V-Strom 800 là mẫu xe được yêu thích nhất trong dòng V-Strom của Suzuki kể từ khi ra mắt. Năm ngoái, mẫu xe này đứng thứ ba trong danh sách xe máy Suzuki bán chạy nhất với 951 xe mới được đăng ký, tăng 65,4% so với năm trước. Điều này cho thấy sự thành công của V-Strom 800DE trong phân khúc xe adventure tầm trung.
Quảng cáo 