Chiếc Cub này mang biển 29-999.M9, dạng biển 3 số cực hiếm còn tồn tại đến nay. Quan trọng hơn, xe vẫn giữ hồ sơ gốc một chủ từ đầu, chưa qua nhiều đời sang tên. Với giới chơi xe cổ, yếu tố ‘liền xe - liền biển - liền hồ sơ’ đôi khi còn giá trị hơn cả nước sơn bóng bẩy.
Đời 1989 tem dọc dưa với sọc đỏ - đen chạy dọc thân xe là một trong những phiên bản được nhiều người săn tìm. Đèn pha vuông, xi-nhan hổ phách, đèn hậu Stanley còn rõ chữ, pô mạ chrome sáng bóng, vành nan hoa đều tăm tắp… Nhìn tổng thể là biết xe được giữ kỹ chứ không phải dọn lại để bán.
Khối động cơ 70cc làm mát bằng không khí, với ‘trái tim’ đã làm nên tên tuổi của dòng Cub vẫn nguyên bản, không độ chế. Với những anh em từng sống qua thời ‘một chiếc Cub đổi được mấy mảnh đất’, chắc đọc tới đây sẽ thấy bồi hồi thật sự.
Riêng phần biển 999 thì khỏi phải nói. Trong quan niệm Á Đông, số 9 tượng trưng cho ‘cửu’ lâu dài, bền vững. Tam hoa 999 lại càng được xem là biểu tượng của vị thế và đẳng cấp. Ngày xưa biển số chưa được săn lùng như bây giờ, nhưng để sở hữu được biển 3 số đẹp thế này cũng không phải chuyện đơn giản.
Điều khiến mình ấn tượng nhất là dù đã có người trả từ 100 đến 150 triệu đồng, anh Du Toàn vẫn từ chối. Anh chia sẻ sưu tầm để chơi chứ không phải để bán, và nếu có nhượng lại cho người thực sự đam mê thì phải trên 200 triệu mới tính.
Trong bối cảnh nhiều mẫu xe hiện đại mất giá theo năm tháng, những chiếc Cub cổ biển 3 số nguyên bản như thế này lại âm thầm tăng giá. Không chỉ vì độ hiếm, mà còn vì giá trị ký ức. Với nhiều người, đó không đơn thuần là phương tiện đi lại, mà là một phần thanh xuân, một dấu mốc của thời kỳ xe máy là cả một gia tài.
Cá nhân mình thấy, 150 triệu đồng có thể là con số lớn cho một chiếc xe máy cổ, nhưng với dân sưu tầm thực thụ, đôi khi thứ họ giữ lại không phải vì tiền mà vì cảm xúc. Anh em nghĩ sao, nếu là AE thì có xiêu lòng trước mức giá chào mua đó không?
Nguồn mà tôi tham khảo: https://vietnamnet.vn/honda-cub-82-...-trieu-chu-xe-ha-noi-tu-choi-ban-2492840.html