Tuy nhiên, đúng như ‘truyền thống’ mỗi lần PG-1 xuất hiện, giá bán thực tế tại đại lý lại khiến nhiều người phải cân nhắc. Theo ghi nhận, trong khi giá đề xuất chính hãng chỉ từ 30.928.000 - 34.855.000 triệu đồng tuỳ phiên bản, thì tại đại lý, phiên bản Cao cấp và Giới hạn đều đã bị ‘đội giá’ thêm hơn 4 triệu đồng, với mức bán thực tế lần lượt 38,5 và 39 triệu đồng.
Không chỉ vậy, khách hàng muốn sớm nhận xe còn phải đặt cọc trước 1 triệu đồng, và thời gian giao xe hiện vẫn là ‘ẩn số’. Đại lý cho biết xe dự kiến về cuối tháng này nhưng không rõ số lượng cụ thể, đồng nghĩa với việc những ai chậm tay có thể lại phải chờ thêm, giống như tình cảnh từng xảy ra vào cuối năm 2023, khi PG-1 lần đầu ‘đổ bộ’ Việt Nam và tạo nên cơn sốt thực sự.
Dù vậy, sức hút của Yamaha PG-1 vẫn chưa hề giảm nhiệt. Với động cơ 113,7 cc, công suất 8,85 mã lực và mô-men xoắn 9,5 Nm, đủ cho những trải nghiệm thú vị trong phố cũng như dạo chơi cuối tuần, PG-1 tiếp tục khẳng định mình là một mẫu ‘xe chơi’ độc đáo, khác biệt hẳn so với những dòng xe phổ thông khác.
Có thể nói, Yamaha PG-1 thế hệ mới vừa xuất hiện đã lại ‘hot’ chẳng kém lần đầu ra mắt. Việc bị đội giá thêm vài triệu đồng tại đại lý cũng phần nào cho thấy sức hút đặc biệt của mẫu xe nhỏ nhưng ‘có võ’ này. Và chắc chắn, trong những ngày tới, PG-1 sẽ tiếp tục là chủ đề bàn tán sôi nổi trong cộng đồng yêu xe.