

KLX 230 Sherpa 2025

SUPER SHERPA (mẫu 2007)


Chúng ta có thể thấy nhà sản xuất nhật Bản đang chơi đùa với màu sắc cho các lớp hoàn thiện và kết hợp khác nhau để tạo nên diện mạo độc đáo. Cụm đèn pha có vẻ là cùng một thiết lập đèn LED đôi, nhưng KLX 230 Sherpa giờ đây có hiệu ứng tông màu kép với bộ kính chắn gió màu đen.



Với chiếc KLX 230 Sherpa, Kawasaki đã bổ sung thêm bộ phận bảo vệ tay cầm được cố định ở cả hai đầu tay lái. Phuộc ống lồng RSU hành trình dài phía trước với ống bảo vệ phuộc có lớp hoàn thiện màu đen trông đẹp hơn lớp hoàn thiện màu bạc vốn có của KLX 230. Bình xăng mới trông cũng đẹp hơn với lớp vỏ bình xăng tinh tế hơn. Những lớp vỏ bình xăng này có nhiều yếu tố thiết kế góc cạnh hơn để có sức hấp dẫn hiện đại.



Đáng chú ý, Kawasaki đã xử lý màu cho khung chính và gắp sau trông rất đẹp. Trên KLX 230, tấm chắn nhiệt ống xả được hoàn thiện theo màu bạc, trong khi 2 bộ phận này là màu đen trên mẫu KLX 230 Sherpa mới ra mắt. Động thái này làm cảm giác cứng cáp hơn.




KLX 230 Sherpa 2025 mới vẫn trang bị bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch với lốp off-road, đĩa đơn ở cả hai đầu. Khoảng sáng gầm xe Sherpa là 240 mm, thấp hơn so với với 265 mm của KLX 230. KLX 230 Sherpa cũng nặng 134 kg, nhẹ hơn 5 kg so với KLX 230.
Trong khi Kawasaki KLX 230 dành cho thị trường Ấn Độ tạo ra công suất 18,1 hp và mô-men xoắn 18,3 Nm, thì KLX 230 Sherpa vừa ra mắt tại Nhật Bản tạo ra công suất 18 hp và mô-men xoắn 19 Nm.


Hành trình hệ thống treo của KLX 230 Sherpa theo tài liệu tôi tham khảo cũng thấp hơn khi so sánh với KLX 230 tiêu chuẩn.


Cuối cùng, nội dung sưu tầm cho biết KLX 230 Sherpa 2025 mới ra mắt sẽ có 3 màu sắc, phổ biến nhất trong dòng sản phẩm là trắng "Whiteish Beige'', Xanh lá "Medium Smoky Green'' và Xám "Medium Cloudy Grey'' đều có tông màu nhẹ nhàng hài hòa với thiên nhiên. Giá xe là 638.000 yên (104 triệu đồng) đã bao gồm thuế và ngày phát hành chính thức là 27 tháng 11 năm 2024.