Nếu đã từng ấn tượng với vẻ ngoài của những phiên bản Z trước đây, thì Z900 ABS 2025 sẽ khiến bạn phải trầm trồ. Ngôn ngữ thiết kế Sugomi không những được giữ vững mà còn được nhấn mạnh mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Phần đầu xe hạ thấp với cụm đèn LED sắc lẹm, gợi liên tưởng đến ánh nhìn lạnh lùng của mãnh thú đang săn mồi.
Các chi tiết ở phần thân xe được ốp kim loại tinh tế, hốc gió khoét sâu cùng động cơ lộ thiên tạo nên một tổng thể hầm hố, hiện đại mà vẫn mang dáng dấp đầy cơ bắp đặc trưng của dòng Z. Phần đèn hậu LED 3D mỏng, sắc sảo, không chỉ cải thiện khả năng chiếu sáng mà còn tăng tính nhận diện từ phía sau.
Đừng để thông số kỹ thuật quen thuộc đánh lừa bạn, dù vẫn sử dụng khối động cơ 948cc, công suất 124 mã lực và mô-men xoắn tại 97.4 Nm, nhưng nhờ vào việc tinh chỉnh cấu hình cam và cải tiến hệ thống ECU, chiếc Z900 mới này có khả năng tăng tốc mượt mà hơn, mô-men xoắn mạnh hơn ở dải tua thấp, giúp xe phản hồi nhanh nhạy hơn ngay từ cú vặn ga đầu tiên.
Khung sườn dạng mắt cáo trellis cũng được tinh chỉnh với gân gia cường giúp tăng độ cứng nhưng vẫn giữ được sự nhẹ nhàng. Kết quả là xe cho cảm giác lái vừa vững chắc vừa thú vị, đặc biệt là khi vào cua hoặc khi bạn muốn bứt phá bất ngờ.
Không chỉ là một cỗ máy tốc độ, Z900 ABS 2025 còn là minh chứng cho việc Kawasaki đang nghiêm túc theo đuổi công nghệ hiện đại để mang đến trải nghiệm lái an toàn và tiện nghi hơn bao giờ hết.
- Van ga điện tử (ETV): Phản hồi chính xác, kiểm soát tốc độ dễ dàng.
- IMU 6 trục: Cảm biến quán tính giúp hỗ trợ xe vận hành tối ưu theo thời gian thực.
- KCMF: Tối ưu lực phanh và công suất động cơ khi vào cua.
- KTRC: Kiểm soát lực kéo với 3 chế độ và tùy chọn tắt.
- ABS nâng cao: Tự điều chỉnh lực phanh khi nghiêng cua, hạn chế hiện tượng chồm đầu.
- Hệ thống sang số nhanh KQS (2 chiều): Chuyển số mượt mà, không cần bóp côn.
- Power Modes: 2 chế độ công suất (Low – 75%, Full – tối đa).
- 4 chế độ lái tích hợp: Thay đổi tính cách xe theo nhu cầu sử dụng (Sport, Road, Rain, Rider).
- Cruise Control: Ga tự động hỗ trợ các hành trình dài.
- Màn hình TFT 5 inch full-color: Có điều hướng Turn-by-Turn và kết nối app Rideology.
Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị lốp Dunlop Q5A thế hệ mới, giúp tăng độ bám đường và giảm nguy cơ trượt khi vào cua. Yên xe mới cũng được làm dày và êm hơn, phù hợp cho cả hành trình dài và phong cách lái thể thao.
Điều khiến nhiều người bất ngờ chính là giá bán chỉ 299.000.000 VNĐ, thấp hơn so với phiên bản tiền nhiệm dù xe được nâng cấp mạnh về công nghệ và thiết kế. Đây rõ ràng là một bước đi chiến lược từ Kawasaki Motors Việt Nam, không chỉ mang lại lợi thế cạnh tranh mà còn tạo điều kiện để nhiều tín đồ đam mê có cơ hội sở hữu một chiếc Nakedbike đáng tiền bậc nhất trong phân khúc.
Z900 ABS hoàn toàn mới không chỉ đơn thuần là một bản facelift mà là tuyên ngôn mạnh mẽ về việc Kawasaki đang nghiêm túc trong việc làm mới trải nghiệm lái mô tô phân khối lớn tại Việt Nam. Từ thiết kế ấn tượng, công nghệ đỉnh cao cho đến giá bán hợp lý, đây thực sự là mẫu xe dành cho những người đam mê tốc độ, yêu thích phong cách thể thao và mong muốn một cỗ máy có thể cùng mình đi đến những giới hạn mới.
Bạn đã sẵn sàng để cảm nhận sức mạnh Sugomi trong từng vòng tua chưa?
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: